Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται εμβληματικά projects και έργα δημιουργίας της νέας πόλης του Ελληνικού, ύψους περίπου 600 – 650 εκατ. ευρώ, όπως είναι, μεταξύ άλλων, η θεμελίωση του πρώτου οικιστικού «πράσινου» ουρανοξύστη Riviera Tower (επένδυση κοντά στα 300 εκατ. ευρώ μαζί με την κατασκευή), το κτίριο που θα στεγάσει τα 4 σωματεία ΑμεΑ και που θα παραδοθεί αρχές φθινοπώρου, τα βασικά έργα υποδομών, με προεξέχουσα την υπογειοποίηση της Ποσειδώνος κ.α..
Μάλιστα, όπως ο ίδιος ο CEO της Lamda, Οδυσσέας Αθανασίου, έσπευσε σε διαδικτυακό του «μήνυμα» να αναφέρει, ο φορέας «The Ellinikon» εγκαινιάζει νέο μοντέλο επικοινωνίας που περιλαμβάνει ένα διαδραστικό website καθώς και newsletters, με στόχο να προβάλει την προώθηση σημαντικών έργων και δράσεων.
Riviera Tower – Οικιστικός Πύργος
To πρώτο στάδιο της ανάπτυξης (2021-2022) περιελάμβανε τις αρχιτεκτονικές μελέτες και γενικότερα τις μελέτες σχεδιασμού. Η ομάδα των μελετητών συντονίστηκε από την Foster & Partners και περιλαμβάνει και άλλα διεθνούς βεληνεκούς γραφεία όπως μεταξύ άλλων: Βuro Happold, Faithful+Gould, Γραφείο Μελετών Α.Ν. Τομπάζη, ΤΕΚΕΜ, Deta Consulting Engineers, Doxiadis plus. Πέραν της σχεδιαστικής πολυπλοκότητας και με δεδομένο ότι αυτός είναι ο πρώτος ουρανοξύστης που σχεδιάζεται στη χώρα, υπήρξε πλήθος πολεοδομικών ρυθμίσεων που απαιτήθηκαν, πριν εκδοθεί η οικοδομική άδεια τον Αύγουστο του 2022.
Όπως έχει αναδείξει και το insider.gr, βρισκόμαστε πλέον στην αρχή του κατασκευαστικού κύκλου και πιο συγκεκριμένα των εργασιών θεμελίωσης του υψηλότερου στη Μεσόγειο και πρώτου στην Ελλάδα «πράσινου» παραθαλάσσιου οικιστικού ουρανοξύστη ύψους 200 μέτρων. Οι εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει από την κοινοπραξία Bouygues – Intrakat.
Το σύστημα θεμελίωσης γίνεται με μια πρωτοποριακή μέθοδο που εφαρμόζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και αποτελείται από 300 πασσάλους διαμέτρου 1 – 1,5 μ. σε βάθη που κυμαίνονται από 35-50 μ.
Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκεται και η κατασκευή διαφραγματικού τοίχου μήκους περιμέτρου 520 μ. και βάθους 15 μ., ώστε κατά τη διάρκεια των εργασιών να προστατεύεται η εκσκαφή των υπογείων από τον υδροφόρο ορίζοντα. Η ολοκλήρωση του πρώτου τμήματος των εργασιών – η θεμελίωση στο τμήμα κάτοψης του Πύργου – θα γίνει εντός του δεύτερου τριμήνου του 2023.
Το κτίριο έχει ήδη λάβει προ-πιστοποίηση αξιολόγησης αειφόρου ανάπτυξης LEED Gold, στοιχείο που, πέραν της συμβολής στην προστασία του κλίματος, αναβαθμίζει περαιτέρω την εμπορική του αξία.
Κτιριακό συγκρότημα ΑμεΑ
Πρόκειται για την πρώτη κτιριακή ανάπτυξη του Ελληνικού που αποτελείται συνολικά από 4 κτιριακές μονάδες, συνολικής έκτασης 11.500 τ.μ., που θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στις αρχές του φθινοπώρου του 2023. Το έργο θα εξυπηρετεί τις ανάγκες περισσοτέρων από 300 συμπολιτών μας με αναπηρία.
Ο σχεδιασμός ακολουθεί τις πιο σύγχρονες πρακτικές βιώσιμου σχεδιασμού ενσωματώνοντας συστήματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Το πράσινο κτιριακό συγκρότημα διαθέτει περιβάλλοντα χώρο συνολικής επιφάνειας 3.000 τ.μ. όπου θα βρίσκονται εκπαιδευτικού και ψυχαγωγικού χαρακτήρα κήποι.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα €15 εκατ. και καλύφθηκε αποκλειστικά από την LΑΜDA Development. Υπενθυμίζεται ότι την κατασκευή του κτηρίου έχει αναλάβει η ΕΚΤΕΡ
ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕΡΟΥΣ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΠΟΣΕΙΔΩΝΟΣ
Είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομών του Ελληνικού, νευραλγικής σημασίας για την κίνηση στη Λεωφόρο Ποσειδώνος και για την ενοποίηση του παραλιακού μετώπου με το μεγάλο πάρκο του Ελληνικού. Οι εκσκαφές από την εταιρεία ΑΒΑΞ προχωρούν με ταχείς ρυθμούς για την κατασκευή υπόγειας διαδρομής μήκους 1,5 χλμ. σε κάθε ρεύμα, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Η σήραγγα, η οποία θα είναι μια από τις πιο σύγχρονες στην Ευρώπη, θα παραδοθεί τον Δεκέμβριο του 2024.
Ταυτόχρονα έχουν δρομολογηθεί όλες οι απαραίτητες μελέτες για την ελαχιστοποίηση ποσοτικά και χρονικά της επιβάρυνσης της κίνησης επί της υφιστάμενης Λεωφόρου Ποσειδώνος.
ΑΠΟΡΡΥΠΑΝΣΗ ΕΔΑΦΟΥΣ ΚΑΙ ΥΔΑΤΩΝ
Η ανάπτυξη του Ελληνικού δημιουργείται στο χώρο του παλαιού αεροδρομίου, που ήταν επιβαρυμένος από τους ρύπους των αεροπλάνων. Για το λόγο αυτό η LAMDA Development ανέλαβε ένα καινοτόμο έργο απορρύπανσης που πραγματοποιείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα σε συνεργασία με την κοινοπραξία Antipollution και Intergeo. Το έργο, που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, περιλαμβάνει την εξυγίανση του εδάφους και των υπογείων υδάτων. Εντός του 2022 ολοκληρώθηκε η απομάκρυνση των παλιών εγκαταστάσεων (δεξαμενές και υπόγειοι αγωγοί καυσίμων σε μήκος 5,5 χλμ.) και η απορρύπανση των περιοχών γύρω από το διάδρομο απογείωσης και προσγείωσης. Οι εργασίες εξυγίανσης μέσω γεωτρήσεων συνεχίζονται, εντός του Ελληνικού, στοχεύοντας στην απορρύπανση της συνολικής έκτασης και στην ελαχιστοποίηση παραγωγής αποβλήτων. Το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί εντός του 2023.
KΥΚΛΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Όπως αναφέρεται σε σχετική «παρουσίαση» – ενημέρωση της Lamda, με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος η LAMDA Development ενσωματώνει στη μεγάλη ανάπτυξη του Ελληνικού, όλες τις διεθνείς πρακτικές ανακύκλωσης και κυκλικής οικονομίας. Στο πλαίσιο αυτό προχώρησε σε συμφωνία με τον Όμιλο ΤΙΤΑΝ και τον Όμιλο Lafarge Beton του Ομίλου Ηρακλής για την εγκατάσταση εντός του Ελληνικού υπερσύγχρονων μονάδων έτοιμου σκυροδέματος. Οι μονάδες που θα λειτουργούν με όρους κυκλικής οικονομίας θα διασφαλίζουν τη μέγιστη δυνατή αξιοποίηση προϊόντων ανακύκλωσης σκυροδέματος, ενώ προβλέπεται και η επαναχρησιμοποίηση επεξεργασμένου νερού για καθαρισμούς εξοπλισμού και μηχανημάτων. Με τον τρόπο αυτό η LAMDA Development πέραν της στρατηγικής της προτεραιότητας για «πράσινες» πρακτικές σε όλα τα στάδια δημιουργίας του Ελληνικού, φροντίζει και για τη μικρότερη δυνατή ενόχληση στους πολίτες. Και αυτό γιατί δεν επιβαρύνεται η κυκλοφορία στην παραλιακή αλλά και άλλες κεντρικές λεωφόρους από τα ειδικά βαριά οχήματα μεταφοράς σκυροδέματος.
