Παράλληλα, ο Τσαβούσογλου διαμήνυσε πως η πρόθεση της Τουρκίας είναι να συνεχίσει, πέρα από τις σεισμικές έρευνες, τις γεωτρήσεις, χαρακτηρίζοντας τες κινήσεις στις οποίες προβαίνει προκειμένου να υποστηρίξει τα δικαιώματα της.
Στην αντεπίθεση πέρασε η Τουρκία και δια στόματος Τσαβούσογλου μετά την υπογραφή της συμφωνίας Ελλάδας- Αιγύπτου για την ΑΟΖ. Ο Τούρκος ΥΠΕΞ δήλωσε πως για την Τουρκία η συμφωνία είναι ανύπαρκτη και η Άγκυρα θα το αποδείξει. Προηγήθηκε οργισμένη ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ αλλά και NAVTEX η οποία δεσμεύει θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου για άσκηση με πραγματικά πυρά.
Λίγα λεπτά πριν την αναχώρηση του από την Μάλτα ο Μεβλούτ Tσαβούσογλου δήλωσε «κοιτάξαμε τις συντεταγμένες όμως δεν είδαμε μέχρι τώρα τον χάρτη. Όμως από τις συντεταγμένες διαπιστώσαμε πως παραβιάζει την υφαλοκρηπίδα και τα δικαιώματα της Τουρκίας και της Λιβύης»
«Μια συμφωνία που παραβιάζει την υφαλοκρηπίδα μας που έχουμε δηλώσει στα Ηνωμένα Έθνη για εμάς είναι ανύπαρκτη» συνέχισε ο Τούρκος ΥΠΕΞ προσθέτοντας πως ο λόγος που φτάσαμε στο σημείο αυτό είναι πως οι χώρες όπως η Ελλάδα, η Ελληνοκυπριακή Διοίκηση το Ισραήλ ή Αίγυπτος προσπαθούν να υπογράψουν συμφωνίες αγνοώντας την Τουρκία.
Παράλληλα, ο Τσαβούσογλου διαμήνυσε πως η πρόθεση της Τουρκίας είναι να συνεχίσει, πέρα από τις σεισμικές έρευνες, τις γεωτρήσεις, χαρακτηρίζοντας τες κινήσεις στις οποίες προβαίνει προκειμένου να υποστηρίξει τα δικαιώματα της.
«Είπα η συμφωνία αυτή για εμάς είναι ανύπαρκτη» επανέλαβε τονίζοντας πως αυτό η Τουρκία θα το αποδείξει και θα συνεχίσει να το αποδεικνύει και στο μέτωπο και στο τραπέζι.
«Θα το δείξουμε και σε αυτούς και σε όλο τον κόσμο. Τουρκική Δημοκρατία εντός της υφαλοκρηπίδας της όπως και γύρω από την Κύπρο θα συνεχίσει να υπερασπίζεται με αποφασιστικότητα τα δικαιώματα της και τέτοιες συμφωνίες και συνεργασίες δεν μπορούν να μας βγάλουν από την πορεία μας. Δεν θα επιτρέψουμε κάτι τέτοιο» κατέληξε.
Εθνική επιτυχία, που κλείνει εκκρεμότητα δεκαπέντε ετών, χαρακτήρισε την συμφωνία για την ΑΟΖ Ελλάδας- Αιγύπτου ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε δήλωση του, στην διάρκεια της σύσκεψης που είχε με εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων σήμερα το πρωί στα γραφεία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στη Ρόδο, επισημαίνοντας ότι η συμφωνία στέλνει ένα πολύ απλό μήνυμα σε όλες τις χώρες στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολική Μεσογείου.
«Η διπλωματία, όταν λειτουργεί με βάση το διεθνές δίκαιο, μπορεί να φέρει αποτελέσματα. Και μόνο το διεθνές δίκαιο είναι αυτό που εγγυάται τελικά την αρμονική συνύπαρξη των λαών και την ειρηνική επίλυση των όποιων διαφορών», σημείωσε. «Και θέλω να πιστεύω ότι αυτό το μήνυμα θα το ακούσουν όλες οι χώρες στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μεσογείου».
Επίσης, ο κ. Μητσοτάκης τόνισε ότι η «χθεσινή σημαντική εξέλιξη αναμφισβήτητα θέτει μία σφραγίδα ειρήνης, σταθερότητας αλλά και νομιμότητας στην ευρύτερη περιοχή».
«Ταυτόχρονα υπηρετεί τις πάγιες εθνικές μας επιδιώξεις. Γιατί στηρίζεται αυτή η συμφωνία, όπως και η συμφωνία που υπογράψαμε πριν από λίγες εβδομάδες με την Ιταλία, στο δίκαιο της θάλασσας. Υπογράφεται ανάμεσα σε δύο νόμιμες κυβερνήσεις χωρών. Αναγνωρίζει στα νησιά μας υφαλοκρηπίδα και κυριαρχικά δικαιώματα στις θαλάσσιες ζώνες. Και βέβαια ακυρώνει στην πράξη παράνομες συμφωνίες, όπως αυτή μεταξύ της Τουρκίας και της διοίκησης της Τρίπολης», όπως χαρακτηριστικά τόνισε.
Δισεκατομμύρια απώλειες, μείωση του αριθμού επιβατών στο 4% και επιστροφή στην κανονικότητα το… 2024
Τους μήνες Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιο πέταξαν 96% λιγότεροι επιβάτες με τη Lufthansa από ό,τι το αντίστοιχο τρίμηνο πέρυσι. Ο κύκλος εργασιών για το ίδιο διάστημα μειώθηκε κατά 80%, από 9,6 δις ευρώ στα 1,9 δις ευρώ. Από αυτά τα 1,5 δισ. ευρώ εισπράχθηκαν για μεταφορές εμπορευμάτων και για την παροχή τεχνικών υπηρεσιών σε άλλες εταιρείες.
Σύμφωνα με το dw.com, σε ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας ο διευθύνων σύμβουλος Κάρστεν Σπορ καθιστά σαφές ότι η ζήτηση δεν πρόκειται να επιστρέψει πριν από το 2024 στα προ της κρίσης επίπεδα. Η βελτίωση της κατάστασης θα αργήσει, προπαντός σε ό,τι αφορά τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
«Μοναδική ευκαιρία για ανακατατάξεις»
Σύμφωνα με τον κ. Σπορ τις επιπτώσεις της κρίσης βιώνει ο κλάδος των αερομεταφορών σε όλο τον κόσμο. Εκτιμά ότι πρόκειται για «τομή» και εκφράζει την πεποίθηση ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να προσαρμοστούν σε μια νέα κανονικότητα. Η πανδημία προσφέρει σύμφωνα με τον επικεφαλής της Lufthansa μια «μοναδική ευκαιρία για ανακατατάξεις». Σε αυτό το πλαίσιο η εταιρεία επιβεβαιώνει την πρόθεση να μειώσει τον αριθμό του στόλου της σε μόνιμη βάση κατά 100 αεροσκάφη και των εργαζομένων κατά 22.000. Μάλιστα θεωρεί αναπόφευκτες τις απολύσεις για οικονομικούς λόγους.
Σημαντικές περικοπές και απολύσεις
Βασικοί αποδέκτες της ανακοίνωσης είναι προφανώς τα συνδικάτα. Αυτό το διάστημα διεξάγονται διαπραγματεύσεις για περικοπές στους μισθούς και άλλα μέτρα προκειμένου να αποφευχθούν απολύσεις. Η μείωση του προσωπικού θα αφορά όμως και τα ανώτερα διευθυντικά στελέχη.
Ο αριθμός τους θα μειωθεί κατά 20%, κάτι που αντιστοιχεί στα 1000 περίπου άτομα. Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ο αριθμός των εργαζομένων του ομίλου Lufthansa στις 30 Ιούνιου ήταν κατά 8.300 άτομα μειωμένος σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Ο σημερινός αριθμός των απασχολούμενων σε όλο τον κόσμο ανέρχεται στα 129.400 άτομα.
«Αυτό που βλέπουμε στις ΗΠΑ μοιάζει με το τρενάκι του λούνα παρκ»
Σχεδόν τους 300.000 νεκρούς ενδέχεται να πλησιάζει ο απολογισμός των θανάτων εξαιτίας του κορωνοϊού στις ΗΠΑ την 1η Δεκεμβρίου, προέβλεψαν ειδικοί σε ζητήματα δημόσιας υγείας του πανεπιστημίου της Ουάσινγκτον χθες Πέμπτη, τονίζοντας ωστόσο ότι ενδέχεται να σωθούν ως και 70.000 ζωές εάν οι Αμερικανοί τηρούν τη σύσταση να φορούν μάσκες σε δημόσιους κλειστούς χώρους.
Η πρόβλεψη αυτή του Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME) του πανεπιστημίου δημοσιοποιήθηκε την ώρα που μέλη της task force του Λευκού Οίκου για την αντιμετώπιση της πανδημίας προειδοποιούν πως μεγάλες πόλεις ενδέχεται να μετατραπούν σε νέες εστίες εάν δεν ληφθούν μέτρα.
«Αυτό που βλέπουμε στις ΗΠΑ μοιάζει με το τρενάκι του λούνα παρκ», σχολίασε ο Δρ. Κρίστοφερ Μάρεϊ, διευθυντής του IHME. «Φαίνεται πως ο κόσμος φοράει μάσκα και τηρεί την κοινωνική απόσταση όταν οι μολύνσεις αυξάνονται, αλλά αφού περάσει λίγος καιρός και τα κρούσματα μειωθούν, επικρατεί εφησυχασμός, μείωση της επαγρύπνησης», εξήγησε.
Σύμφωνα με το πανεπιστήμιο Τζον Χόπκινς, ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν υποκύψει στην COVID-19 έχει ξεπεράσει πλέον τους 160.000, ενώ οι μολύνσεις πλησιάζουν τα 4,9 εκατομμύρια. Πρόκειται για τον βαρύτερο απολογισμό της πανδημίας στον πλανήτη.
Το IHME καταγράφει ότι οι μολύνσεις μειώνονται σε πολιτείες που είχαν μετατραπεί σε επίκεντρο της πανδημίας, όπως η Αριζόνα, η Καλιφόρνια, η Φλόριντα και το Τέξας, αλλά αντιθέτως αυξάνονται σε Κολοράντο, Άινταχο, Κεντάκι, Μισισιπή, Μιζούρι, Οχάιο, Οκλαχόμα, Όρεγκον και Βιρτζίνια. Το Τενεσί και η Βόρεια Καρολίνα κατέγραψαν χθες ρεκόρ θανάτων εξαιτίας της COVID-19 (42 και 73, αντίστοιχα)
Η πανδημία, που αρχικά είχε επίκεντρο την πολύ πυκνοκατοικημένη πόλη της Νέας Υόρκης, έχει πλέον εξαπλωθεί απ’ άκρου σ’ άκρο των ΗΠΑ, εν μέρει λόγω των ταξιδιών αναψυχής, και ειδικοί προειδοποιούν πως αυτός είναι δείκτης ότι «έχουμε μπελάδες μπροστά μας», όπως το έθεσε ο Δρ. Άντονι Φάουτσι μιλώντας χθες στο CNN.
Χθες Πέμπτη ο αριθμός των θανάτων εξαιτίας της COVID-19 ξεπέρασε τους 2.060, ενώ καταγράφηκαν πάνω από 58.000 νέα κρούσματα μόλυνσης σε 24 ώρες, σύμφωνα με το πανεπιστήμιο Τζον Χόπκινς. Το όριο των 2.000 θανάτων σε 24 ώρες εξαιτίας της COVID-19 είχε να ξεπεραστεί από την 7η Μαΐου.
Οι γείτονες άκουσαν το παιδί να φωνάζει και ειδοποίησαν την Αστυνομία
Συνελήφθη στην Κυψέλη και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα 49χρονος που κατηγορείται ότι προσπάθησε να βιάσει 11χρονη από τον Λίβανο, ενώ σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για αποπλάνηση και παράβαση του νόμου περί όπλων.
Οι γείτονες ήταν αυτοί που κάλεσαν την Αστυνομία, το βράδυ της Τετάρτης και γλίτωσαν την ανήλικη, καθώς άκουσαν τις φωνές της. Όταν οι άνδρες της ΕΛ.ΑΣ. έφτασαν στο σημείο βρήκαν τον 49χρονο με το εσώρουχό του να κρατάει μαχαίρι και το κορίτσι να είναι έντρομο.
Από τα όσα είπε το κορίτσι στους ειδικούς ψυχολόγους, δέχτηκε επίθεση από τον 49χρονο, ενώ σύμφωνα με τις πληροφορίες η ανήλικη έμενε μαζί με τους γονείς της και τον 49χρονο στο ίδιο διαμέρισμα, ενώ εκείνη την ώρα οι γονείς της έλειπαν από το σπίτι.
O 23χρονος αλλοδαπός, που διασκέδαζε την ίδια νύχτα με την παρέα της κοπέλας, αρνείται την κατηγορία
Άδοξο τέλος είχαν οι καλοκαιρινές διακοπές στην πόλη της Ρόδου για έναν 23χρονο Ολλανδό ο οποίος συνελήφθη μετά από καταγγελία μιας 27χρονης Σουηδέζας τουρίστριας ότι την βίασε στην τουαλέτα του μπαρ του ξενοδοχείο τους, όπου διασκέδαζε μαζί με τρεις φίλες της.
Η κοπέλα κατέθεσε στην Ασφάλεια ότι ο φερόμενος ως δράστης την ακολούθησε, την έσπρωξε μέσα στην τουαλέτα, της κατέβασε το παντελόνι και ήρθε σε συνουσία μαζί της παρά τη θέλησή της, ενώ δεν μπόρεσε να αντιδράσει καθώς είχε καταναλώσει αλκοόλ. Διευκρίνισε, μάλιστα, ότι δεν γνωρίζει αν η ασφάλεια που έχει την καλύπτει σε περίπτωση βιασμού.
Βάσει της περιγραφής που έδωσε η 27χρονη, οι αστυνομικοί προσήγαν τον 23χρονο Ολλανδό, ο οποίος αναγνωρίστηκε ανεπιφύλακτα, σχηματίστηκε σε βάρος του δικογραφία για βιασμό και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Ρόδου, που του άσκησε δίωξη και τον παρέπεμψε στην ανακρίτρια για να απολογηθεί.
Ο αλλοδαπός αρνείται την κατηγορία και υποστηρίζει ότι ο ίδιος και ένας φίλος του έκαναν παρέα με τις Σουηδέζες και πήγαν μαζί σε αρκετά μπαρ. Μάλιστα, ισχυρίζεται ότι η 27χρονη χόρευε και φιλιόταν με όλους, ενώ κάποια στιγμή κατέβασε τα παντελόνια της. Όπως είπε, η φίλη της του ζήτησε να πάει στις τουαλέτες να δει αν είναι καλά η 27χρονη και την είδε να φιλιέται με έναν άγνωστο. Επέστρεψε στην παρέα, αλλά όταν ξαναπήγε στην τουαλέτα βρήκε την 27χρονη να στέλνει μηνύματα το κινητό της κλαίγοντας και ξαφνικά άρχισε να τον χτυπάει χωρίς λόγο, με αποτέλεσμα να φύγει μαζί με τον φίλο του.
Έχουν περάσει έξι μήνες από τότε που η Σελίνα Γκόμεζ (Selena Gomez) ανακοίνωσε για πρώτη φορά ότι θα λανσάρει στην αγορά τη νέα της σειρά καλλυντικών: Rare Beauty. Η Γκόμεζ ανέβασε φωτογραφίες της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για να δείξει τις δυνατότητες που έχουν τα προϊόντα μακιγιάζ της συλλογής της.
Τώρα η Σελίνα και η Rare Beauty ανακοίνωσαν στο Instagram ότι η νέα σειρά θα κυκλοφορήσει στις 3 Σεπτεμβρίου. Ο ιστότοπος της εταιρείας -ο οποίος διαθέτει βίντεο, φωτογραφίες και πληροφορίες αποστολής- έχει μια επιλογή εγγραφής μέσα από την οποία οι ενδιαφερόμενες μπορούν να μάθουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την κυκλοφορία της σειράς όσο θα πλησιάζει η μέρα κυκλοφορίας.
Εκτός από rarebeauty.com, τα προϊόντα Rare Beauty θα είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στα Sephora.
Αν και τα προϊόντα δεν είναι έτοιμα ακόμα για να βγουν στην αγορά η Γκόμεζ δήλωσε στο εισαγωγική βίντεο της σειράς: «Ήθελα να φτιάξω μια σειρά με την οποία κανείς να νιώθει άνετα. Ξέρετε, νομίζω ότι οι άνθρωποι αισθάνονται πίεση ότι πρέπει να μοιάζουν σαν τους άλλους ή θα πρέπει να αγοράσουν κάτι γιατί το αγοράζουν όλοι οι άλλοι».
Οι θάνατοι στις ΗΠΑ εξαιτίας της COVID-19 ξεπέρασαν χθες Πέμπτη τους 2.000 σε 24 ώρες, για πρώτη φορά έπειτα από τρεις μήνες, σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκεντρώνει το αμερικανικό πανεπιστήμιο Τζονς Χόπκινς.
Μετά από έκτακτη σύσκεψη που ολοκληρώθηκε πριν από λίγο στο Κέντρο Επιχειρήσεων της Πολιτικής Προστασίας και με βάση τα νέα επιδημιολογικά δεδομένα στο νησί του Πόρου με εντολή του υφυπουργού Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκου Χαρδαλιά, σε συνεννόηση με τον καθηγητή Σωτήρη Τσιόρδα και με απόφαση του γενικού γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, Βασίλειου Παπαγεωργίου, για επιτακτικούς λόγους αντιμετώπισης σοβαρού κινδύνου δημόσιας υγείας και ειδικότερα για τον περιορισμό της διασποράς των επιπτώσεων της νόσου COVID-19, αποφασίστηκαν τα κάτωθι περιοριστικά μέτρα:
● Απαγόρευση λειτουργίας όλων των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος από τις 23.00 έως τις 07.00 της επομένης.
● Αναστολή κάθε είδους εκδήλωσης όπως live πάρτυ, εμποροπανηγύρεις, λιτανείες, λαϊκές αγορές κλπ.
● Απαγόρευση κάθε είδους συνάθροισης πολιτών άνω των 9 ατόμων για οποιονδήποτε λόγο, τόσο σε δημόσιο όσο και σε ιδιωτικό χώρο.
● Στους χώρους εστίασης επιτρέπεται μέγιστος αριθμός ατόμων σε κάθε τραπεζοκάθισμα έως 4 άτομα, εκτός εάν πρόκειται για συγγενείς Α’ βαθμού όπου επιτρέπεται έως 6 άτομα.
● Υποχρεωτική η χρήση μάσκας σε όλο το νησί τόσο σε εξωτερικούς όσο και σε εσωτερικούς χώρους.
Σημειώνεται ότι σε συνεννόηση με το υπουργείο Οικονομικών για τις επιχειρήσεις που επηρεάζονται, δύναται σε αναστολή σύμβασης εργασίας των εργαζομένων (αναμένεται έκδοση ΚΥΑ με τις επιχειρήσεις που θα δικαιούνται υπαγωγή στη σχετική ρύθμιση).
Στο νησί μεταβαίνουν και εγκαθίστανται αύριο το πρωί κλιμάκια της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας (Ε.Α.Δ), 10μελες ειδικό κλιμάκιο της ΕΛ.ΑΣ για εντατικοποίηση των ελέγχων τήρησης των μέτρων, καθώς και ειδικό κλιμάκιο του Λιμενικού Σώματος για τη πιστή εφαρμογή και επιτήρηση των μέτρων στους χώρους εποπτείας του.
Τέλος τα παραπάνω περιοριστικά μέτρα ισχύουν για 10 ημέρες από τις 06.00 της 07-08-2020 έως και 17-8-2020 και ώρα 06.00
Μια σκληρή και ωμή ιστορία πίσω από ένα τραγουδάκι που ανέθρεψε γενιές παιδιών
Ήταν ένα μικρό καράβι που ήταν αταξίδευτο… Δεν υπάρχει σχεδόν κανείς που να μην γνωρίζει το παιδικό αυτό τραγουδάκι που ανέθρεψε γενιές και γενιές παιδιών και παραμένει ακόμη και σήμερα ένα από τα πιο χαριτωμένα και γνωστά τραγουδάκια.
Πίσω όμως από το χαρούμενο σκοπό, κρύβεται μια πολύ σκληρή ιστορία με θανάτους και κανιβαλισμούς, που θα προκαλούσε ανατριχίλα ακόμη και στους πιο «σκληραγωγημένους»!
Το «να δούμε ποιος θα φαγωθεί» μπορεί να είναι το αστείο και το παιχνίδι μεταξύ αγοριών και κοριτσιών ή «αντίπαλων» ομάδων στα παιδικά παιχνίδια, ωστόσο, ο στίχος αποκαλύπτει την ιστορία του κανιβαλισμού που συνέβη στο… μικρό αταξίδευτο καράβι!
Ποιο είναι όμως το μικρό καράβι που ήταν αταξίδευτο
Ας πάρουμε όμως την ιστορία από την αρχή. Ήταν 17 Ιουνίου 1816 όταν η γαλλική φρεγάτα φρεγάτα Medusa, σαλπάρησε από το Ροσφόρ στο Σαράντ Μαριτίμ της Γαλλίας. Τελικός προορισμός της ήταν το λιμάνι Πόρ Λουί της Σενεγάλης. Μαζί με τη Medusa ξεκινάνε για να κάνουν το ίδιο ταξίδι τρία ακόμα πλοία. Το Argus, το ανεφοδιαστικό Loire και η κορβέτα Echo.
Στη φρεγάτα επέβαιναν 400 επιβάτες κι επιπλέον πλήρωμα 160 ατόμων. Ανάμεσα στους επιβάτες και ο νέος κυβερνήτης της Σενεγάλης Ζυλιέν-Ντεζιρέ Σμαλτζ με την σύζυγό του. Καπετάνιος ήταν ο θαλασσόλυκος, Υγκ Ντυρουά ντε Σωμερύ, που όμως είχε να βγει στην ανοιχτή θάλασσα περισσότερα από 20 χρόνια.
Ήταν φίλος του βασιλιά της Γαλλίας και αυτό του έδωσε το εισιτήριο για το τιμόνι του πλοίου. Ο καπετάνιος ήθελε να εντυπωσιάσει τον βασιλιά αλλά και τους επιβάτες του πλοίου και έτσι όταν η νηοπομπή ξεκίνησε, αγνόησε τους καπετάνιους των τριών άλλων πλοίων και χάραξε τη δική του πορεία, έχοντας μεγαλύτερη ταχύτητα από τους υπόλοιπους.
Και το μακρύ ταξίδι στη Μεσόγειο, μόλις ξεκίνησε…
Μπορεί ο Σωμερύ να ήταν θαλασσόλυκος αλλά τα πολλά χρόνια στη στεριά τον είχαν… σκουριάσει! Μια σειρά από άτυχες και επιπόλαιες επιλογές αλλά και η αλαζονεία του καπετάνιου να μην ακούσει καμιά άλλη γνώμη δεν άργησαν να φέρουν καταστροφικά αποτελέσματα.. Στις 2 Ιουλίου η Μέδουσα βρισκόταν κατά 100 ναυτικά μίλια εκτός πορείας!
Είχε προσεγγίσει επικίνδυνα τις ακτές της σημερινής Μαυριτανίας. Μετά από έναν αδέξιο χειρισμό, η φρεγάτα προσάραξε τελικά σε μια μεγάλη ξέρα. Το πλήρωμα έκανε υπεράνθρωπες προσπάθειες για να απομακρύνει το πλοίο προκειμένου να συνεχίσει το ταξίδι του. Ότι και να έκαναν οι ναυτικοί, ωστόσο, το καράβι δεν ξεκόλλαγε και τότε μπήκε σε εφαρμογή το plan b!
Με εντολή του καπετάνιου επιβάτες και πλήρωμα άρχισαν να εγκαταλείπουν το πλοίο, μπαίνοντας στις σωσίβιες λέμβους. Όμως οι επιβάτες ήταν περισσότεροι απ’ όσους θα μπορούσαν να χωρέσουν οι λέμβοι. Μοναδική λύση ήταν οι τεχνικοί να φτιάξουν μια τεράστια σχεδία προκειμένου να χωρέσουν σε αυτή οι περίπου 150 άνθρωποι που… περίσσευαν!
Η «σχεδία της Μέδουσας», όπως ονομάστηκε, ήταν μια πρόχειρη κατασκευή η οποία αρχικά ήταν δεμένη με σχοινιά με τις σωσίβιες λέμβους. Στην πορεία, ωστόσο, τα σχοινιά κόπηκαν και η σχεδία άρχισε να πλέει μόνη της. Εκ των υστέρων αναφέρθηκε ότι τα σκοινιά τα είχε κόψει ο ίδιος ο κυβερνήτης του πλοίου ο οποίος ήταν σε μια από τις βάρκες, αλλά αυτό δεν αποδείχτηκε ποτέ…
Και τότε ήταν που ρίξανε τον κλήρο για να δούνε ποιος ποιος ποιος θα φαγωθεί…
Η φρεγάτα κολλημένη στην ξέρα και η μικρή σχεδία πλέον ακυβέρνητη, έρμαιο στις καιρικές συνθήκες και τη θάλασσα. Σύμφωνα με μαρτυρίες επιζώντων η σχεδία έπλεε μέσα σε σφοδρές καταιγίδες, ισχυρούς ανέμους και τεράστια κύματα επί 13 ολόκληρες ημέρες!
Και κάπου εκεί σωθήκαν όλες οι τροφές: Η πείνα και η κούραση δεν άργησαν να φέρουν τα χειρότερα. Μέσα στην ένταση που επικρατούσε, κατώτατοι αξιωματικοί του πλοίου που επέβαιναν στη σχεδία, εκτέλεσαν κάποιους από τους απλούς επιβάτες οι οποίοι διαμαρτύρονταν.
Οι φόνοι, ωστόσο, δεν άλλαξαν την μοίρα της σχεδίας η οποία συνέχισε να πλέει ανεξέλεγκτα. Παράλληλα, πολλοί από τους επιβάτες, δεν άντεξαν και πέθαναν από την πείνα, τη δίψα και τις κακουχίες. Όσοι κατάφεραν και κρατήθηκαν στη ζωή ήρθαν αντιμέτωποι με ένα φρικτό δίλημμα: Ή θα πέθαναν και αυτοί, ή θα έτρωγαν τα πτώματα!
Κάποιοι προτίμησαν να πεθάνουν. Κάποιοι άλλοι, ωστόσο, άφηναν τα άψυχα σώματα να ξεραίνονται στον ήλιο και στη συνέχεια τα έτρωγαν προκειμένου να καταφέρουν, έστω και με αυτόν τον μακάβριο τρόπο, να κρατηθούν στη ζωή.
Μερικές μέρες μετά, το πλοίο Argus εντόπισε τη σχεδία των δεινών και του κανιβαλισμού. Όταν τους βρήκε περισυνέλλεξε ζωντανούς μόνο 15 επιβάτες, από τους οποίους τελικά έζησαν οι 10.
Όταν το Μικρό Καράβι έγινε τραγούδι… και άλλα έργα τέχνης
Τα όσα συνέβησαν αυτές τις 13 φρικτές ημέρες πάνω στη σχεδία έγιναν γνωστά και προκάλεσαν αποστροφή στη γαλλική κοινωνία. Το καθεστώς του Λουδοβίκου του ΧVIII (ο Ναπολέων είχε ηττηθεί ένα χρόνο πριν στο Βατερλώ) δέχτηκε σκληρή κριτική και αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να ληφθούν αυστηρότερα μέτρα τόσο για το ποιος θα μπορούσε να γίνει καπετάνιος σε ένα πλοίο, όσο και σε ότι αφορά την ασφάλεια του πλοίου και κυρίως τις σωσίβιες λέμβους.
Το φρικτό ναυάγιο όμως ενέπνευσε πολλούς καλλιτέχνες. Εκτός από το γνωστό παιδικό τραγουδάκι, δημιουργήθηκαν πίνακες ζωγραφικής αλλά και βιβλία που στήριζαν την υπόθεσή τους στο συγκεκριμένο ναυάγιο!
Ο πλέον φημισμένος από τους πίνακες, είναι αυτός του σπουδαίου ζωγράφου Τεοντόρ Ζερικό ο οποίος ονόμασε το έργο του «Σχεδία της Μέδουσας». Ο Ζερικό μελέτησε σε βάθος την υπόθεση του ναυαγίου. Για να έχει ολοκληρωμένη και κυρίως προσωπική άποψη για τα όσα συνέβησαν πάνω στη σχεδία, επισκέφθηκε κάποιους από τους επιζώντες στο νοσοκομείο, ενώ δεν δίστασε να δει από κοντά κάποια από τα πτώματα στο νεκροτομείο.
Ο Ζερικό αφού συγκέντρωσε όσα στοιχεία ήθελε, κλείστηκε για οκτώ ολόκληρους μήνες στο εργαστήριό του για να ολοκληρώσει τον πίνακα που έχει διαστάσεις 4,19 Χ 7,16! Ο Ζερικό πέθανε 5 χρόνια μετά και μέχρι τότε δεν είχε καταφέρει να πουλήσει τον εκπληκτικό πίνακά του ο οποίος κάποια στιγμή πέρασε στα χέρια ιδιωτών. Αργότερα τον πίνακα αγόρασε η γαλλική κυβέρνηση και έκτοτε αποτελεί ένα από τα πιο διάσημα εκθέματα του Λούβρου, στην αίθουσα 61 της πτέρυγας Sully…
Παράλληλα, η ιστορία της Μέδουσας έγινε έμπνευση για να γραφτούν βιβλία, όπως το «Οι περιπέτειες του Αρθουρ Γκόρντον Πιμ από το Ναντάκετ» του Έντγκαρ Άλαν Πόε, που λαμβάνει χώρα πάνω στο φαλαινοθηρικό πλοίο «Γράμπος» ή στο μυθιστόρημα «Η σφίγγα των πάγων» του Ιουλίου Βερν, το οποίο γράφτηκε ως συνέχεια του βιβλίου του Πόε.
