Blog Σελίδα 8946

Νότια Προάστια: Αυτά είναι τα μέλη εγκληματικής ομάδας που έκλεβαν εξαρτήματα από αυτοκίνητα (εικόνες)

Δημοσιοποιήθηκαν τα στοιχεία δύο κατηγορούμενων ως μέλη εγκληματικής ομάδας που διέπραττε συστηματικά κλοπές εξαρτημάτων από Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα στα Νότια Προάστια.

Δίνονται στη δημοσιότητα, κατόπιν σχετικής Διάταξης της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, τα στοιχεία ταυτότητας και οι φωτογραφίες δύο ημεδαπών, κατηγορούμενων ως μελών εγκληματικής ομάδας που διέπραττε συστηματικά κλοπές εξαρτημάτων από Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα και οι οποίοι συνελήφθησαν την 15-4-2022 από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής.

Πρόκειται για τους:

1. ΓΟΥΡΝΑ Μιχαήλ του Δημητρίου και της Ιωάννας-Δανάης, γεννηθέντα την 1-6-2002 στο Μαρούσι Αττικής,

2. ΠΕΤΣΙΝΗ Κωνσταντίνο του Αθανασίου και της Λεωνίτσας, γεννηθέντα την 23-5-2000 στην Αθήνα

Η συγκεκριμένη δημοσιοποίηση, σύμφωνα με τη σχετική Εισαγγελική Διάταξη, αποσκοπεί στην ανάγκη προστασίας του κοινωνικού συνόλου από την εγκληματική δράση των κατηγορουμένων, στη διευκόλυνση διερεύνησης τυχόν τέλεσης και άλλων ομοειδών πράξεων και στην ευχερέστερη ικανοποίηση της ποινική αξίωσης της Πολιτείας για τον κολασμό των εγκλημάτων που τέλεσαν.

Στο πλαίσιο αυτό, παρακαλούνται οι πολίτες να επικοινωνούν με τους τηλεφωνικούς αριθμούς 210-9692920 της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής και 210-6411111 της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, για την παροχή οποιασδήποτε σχετικής πληροφορίας. Σημειώνεται ότι διασφαλίζεται η ανωνυμία και το απόρρητο της επικοινωνίας.

Επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη δημοσιοποίηση είναι χρονικής διάρκειας μέχρι την 12:00 ώρα της 3-7-2022, σύμφωνα με την Εισαγγελική Διάταξη. Πέραν του χρονικού αυτού ορίου δεν επιτρέπεται και αντίκειται στο νόμο, η διατήρηση ή/και αναπαραγωγή της δημοσιοποίησης των παραπάνω στοιχείων.

Η συγκεκριμένη δημοσιοποίηση, σύμφωνα με τη σχετική Εισαγγελική Διάταξη, αποσκοπεί στην ανάγκη προστασίας του κοινωνικού συνόλου από την εγκληματική δράση των κατηγορουμένων, στη διευκόλυνση διερεύνησης τυχόν τέλεσης και άλλων ομοειδών πράξεων και στην ευχερέστερη ικανοποίηση της ποινική αξίωσης της Πολιτείας για τον κολασμό των εγκλημάτων που τέλεσαν.

Στο πλαίσιο αυτό, παρακαλούνται οι πολίτες να επικοινωνούν με τους τηλεφωνικούς αριθμούς 210-9692920 της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής και 210-6411111 της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, για την παροχή οποιασδήποτε σχετικής πληροφορίας. Σημειώνεται ότι διασφαλίζεται η ανωνυμία και το απόρρητο της επικοινωνίας.

Επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη δημοσιοποίηση είναι χρονικής διάρκειας μέχρι την 12:00 ώρα της 3-7-2022, σύμφωνα με την Εισαγγελική Διάταξη. Πέραν του χρονικού αυτού ορίου δεν επιτρέπεται και αντίκειται στο νόμο, η διατήρηση ή/και αναπαραγωγή της δημοσιοποίησης των παραπάνω στοιχείων.

Μονεμβασιά: Στις φυλακές Κορυδαλλού ο 52χρονος που σκότωσε με το αυτοκίνητό του δύο ηλικιωμένους

 

Στις φυλακές Κορυδαλλού μεταφέρεται από το Α.Τ. Σκάλας, ο 52χρονος από τη Μονεμβασιά που σκόρπισε το θάνατο το βράδυ του περασμένου Σαββάτου στο κέντρο της πόλης.

Ο 52χρονος κατηγορείται για ανθρωποκτονία από πρόθεση σε ήρεμη ψυχική κατάσταση και κατά συρροή. Το βράδυ της Τετάρτης απολογήθηκε σε Εισαγγελέα και Ανακρίτρια στο Δικαστικό Μέγαρο Σπάρτης, με τη διαδικασία να διαρκεί περισσότερες από πέντε ώρες.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, στην απολογία του φέρεται να υποστήριξε ότι δεν θυμάμαι τίποτα για το περιστατικό. «Τη Μεγάλη Παρασκευή, άρχισα να έχω προβλήματα με τη μέση μου. Άρχισα θεραπεία με κορτιζόνη. Στην αρχή ένιωθα καλά. Δύο ημέρες πριν το περιστατικό ένιωσα περίεργα, ένιωσα ότι έσπαγε το μυαλό μου. Δεν μπορούσα να φερθώ φυσιολογικά. Δεν θυμάμαι τίποτα. Φίλοι μου είπαν ότι σε εστιατόριο που βρισκόμουν, φερόμουν αλλοπρόσαλλα».

Θεσσαλονίκη: Αποκλιμακώνεται αργά το ιικό φορτίο των λυμάτων, σύμφωνα με το ΑΠΘ

Οι εκτιμήσεις της Ομάδας Επιδημιολογίας Λυμάτων του ΑΠΘ

Τάση αποκλιμάκωσης του ιικού φορτίου του SARS-CoV-2 στα αστικά απόβλητα της Θεσσαλονίκης διαφαίνεται στις πιο πρόσφατες μετρήσεις για την έρευνα που διεξάγει η Ομάδα Επιδημιολογίας Λυμάτων του ΑΠΘ με την ΕΥΑΘ, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και στο πλαίσιο του Εθνικού Δικτύου του ΕΟΔΥ.

Στα διαγράμματα που παρουσιάζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ αποτυπώνεται η αργή αποκλιμάκωση του ιικού φορτίου, με διακυμάνσεις μεταξύ των μετρήσεων, που η Ομάδα Επιδημιολογίας Λυμάτων του ΑΠΘ εκτιμά πως ερμηνεύονται αφενός από το ότι εξακολουθεί να υπάρχει σημαντική διασπορά του ιού στην κοινότητα, αφετέρου από το ότι έχουν αρθεί τα περιοριστικά μέτρα, οπότε οι νέες μολύνσεις εξισορροπούν το ιικό φορτίο που δεν εκκρίνουν πλέον εκείνοι που παύουν να φέρουν τον ιό.

Συγκεκριμένα, στα δείγματα που λαμβάνονται καθημερινά στην είσοδο της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων Θεσσαλονίκης, αναφορικά με τις εξορθολογισμένες τιμές σχετικής έκκρισης ιικού φορτίου, η μέση τιμή των δύο πιο πρόσφατων μετρήσεων, δηλαδή της Δευτέρας 09/05/2022 και της Τρίτης 10/05/2022 είναι:
– Οριακά σταθερή (-16%) σε σχέση με τη μέση τιμή των δύο αμέσως προηγούμενων μετρήσεων του Σαββάτου 07/05/2022 και της Κυριακής 08/05/2022.
– Οριακά μειωμένη (-30%) σε σχέση με την μέση τιμή της προηγούμενης
Δευτέρας 02/05/2022 και Τρίτης 03/05/22.

Η μεθοδολογία αποτίμησης του κοροναϊού στα αστικά απόβλητα, που ανέπτυξε η ομάδα του ΑΠΘ, εξορθολογίζει τις μετρήσεις συγκέντρωσης του γονιδιώματος του ιού με βάση 24 περιβαλλοντικούς παράγοντες, που δύνανται να αλλοιώσουν τα αποτελέσματα των μετρήσεων.

 

Καλαμάτα: Γιος μαχαίρωσε τον πατέρα του

Παρ΄ ολίγον οικογενειακή τραγωδία στον Αντικάλαμο Καλαμάτας καθώς 41χρονος μαχαίρωσε τον 67 χρονο πατέρα του.

Το περιστατικό συνέβη τα ξημερώματα της Πέμπτης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, όταν ο 67χρονος κοιμόταν, ο γιος του τον τραυμάτισε μα μαχαίρι στον θώρακα.

Το περιστατικό αντιλήφθηκε συγγενής που ειδοποίησε το ΕΚΑΒ.

Ο 67χρονος , σύμφωνα με το tharrosnews, διακομίστηκε στο Νοσοκομείο Καλαμάτας όπου χειρουργήθηκε και πλέον νοσηλεύεται.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο γιος αντιμετωπίζει ψυχολογικά προβλήματα.

«Μάστιγα» τα κινητά εν ώρα οδήγησης: Από τις σημαντικές παραβάσεις των Ελλήνων οδηγών

«Μία από τις σημαντικές παραβάσεις των Ελλήνων οδηγών κατά τη διάρκεια της οδήγησης είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου. Είναι ένα θέμα που πρέπει να λύσουμε άμεσα».

Αυτή η σημαντική επισήμανση έγινε από τον διευθυντή Τροχαίας Θεσσαλονίκης, Θωμά Γέρμανο, ο οποίος παραβρέθηκε σε εκδήλωση για την οδηγική ασφάλεια και έστειλε το μήνυμα ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει εν ώρα οδήγησης να μιλάμε στο κινητό τηλέφωνο.

«Η χρήση κινητού γίνεται σε μεγάλο βαθμό από τους οδηγούς. Πλέον, δεν μιλούν μόνο, αλλά στέλνουν μηνύματα, σερφάρουν, στέλνουν email. Κανένας οδηγός που βγήκε εκτός δρόμου δεν μας είπε ότι εκείνη την ώρα μιλούσε στο κινητό. Κάτι πρέπει να γίνει με αυτό το θέμα. Από τη στιγμή που μπήκε πριν χρόνια ο βομβητής στο αυτοκίνητο για τη ζώνη αυξήθηκε το ποσοστό των οδηγών που τη χρησιμοποιεί. Πλέον, είναι ελάχιστοι που δεν χρησιμοποιούν ζώνη ασφαλείας. Τώρα θα πρέπει οι αυτοκινητοβιομηχανίες να βρουν τρόπο να απενεργοποιούν τα κινητά κατά τη διάρκεια της οδήγησης», ανέφερε ο κ. Γέρμανος.

Ανησυχητικά στοιχεία

Επίσης, η εταιρεία «Ipsos» πραγματοποίησε έρευνα, η οποία έδειξε ότι το 11% των Ευρωπαίων οδηγών ήδη είχε εμπλακεί ή ήταν κοντά στο να εμπλακεί σε ατύχημα τη στιγμή που χρησιμοποίησε το τηλέφωνο κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Μάλιστα, το 76% των Ευρωπαίων οδηγών παραδέχεται ότι κατά τη διάρκεια της οδήγησης υπάρχουν κάποια δευτερόλεπτα που δεν κοιτούν τον δρόμο, αλλά ασχολούνται με το κινητό τους, ενώ το 53% δηλώνει ότι μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί χρησιμοποιώντας bluetooth με ενσωματωμένα ηχεία στο αυτοκίνητο.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, θέλοντας να δώσουν λύση στο θέμα, έχουν ενσωματώσει όλες τις λειτουργίες των κινητών στην οθόνη αφής των αυτοκινήτων, έτσι ώστε να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Η απόσπαση προσοχής ακόμη και για ένα δευτερόλεπτο μπορεί να φέρει άσχημα αποτελέσματα. Η ίδια έρευνα δείχνει ότι το 22% στέλνει ή διαβάζει μηνύματα κειμένου ή e-mail κατά την οδήγηση, το 21% χρησιμοποιεί μία εφαρμογή για να ειδοποιεί άλλους οδηγούς για συγκεκριμένα γεγονότα που συμβαίνουν στην περιοχή, το 32% χρησιμοποιεί ακουστικά για να μιλάει στο τηλέφωνο και το 23% πραγματοποιεί κλήσεις κρατώντας το τηλέφωνο στα χέρια του.

Σημειώνεται ότι ο νόμος για αυτό το θέμα είναι ιδιαίτερα αυστηρός. Σύμφωνα με το άρθρο 29 παρ. 1 στοιχ. α. του Ν. 4530/2018, στις διατάξεις του νέου ΚΟΚ, οι οδηγοί οχημάτων που χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο εν κινήσει χωρίς ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας ή χωρίς αυτό να είναι τοποθετημένο σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση τιμωρούνται με επιτόπου αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας και της άδειας οδήγησης (διπλώματος), από τον βεβαιούντα την παράβαση, για 60 ημέρες.

«Αγκάθι» οι καθυστερήσεις των εταιρειών courier στην Ελλάδα

Οι καθυστερήσεις των παραδόσεων από τις υπηρεσίες μεταφορών (courier κτλ) είναι το βασικό πρόβλημα που έχουν αντιμετωπίσει σχεδόν όλοι οι χρήστες (84%) και με εξαιρετική ένταση (52%).

Αυτό το συμπέρασμα αποτυπώνεται σε πανελλαδική έρευνα με αντικείμενο τη χρήση υπηρεσιών ταχυμεταφοράς δεμάτων και την αποτύπωση της εμπειρίας των καταναλωτών, που διενήργησε η ΕΕΤΤ κατά το διάστημα Ιανουαρίου-Μαρτίου 2022.

Ειδικότερα, διερευνήθηκαν οι συνήθειες των καταναλωτών όσον αφορά τη χρήση υπηρεσιών ταχυμεταφορών, η συνολική εμπειρία τους από τη συνεργασία με ταχυδρομικές επιχειρήσεις, η αποτίμηση της ταχύτητας παράδοσης, η γνώση για τις αυτοματοποιημένες θυρίδες και η προοπτική χρήσης τους στο μέλλον, καθώς επίσης και η γνώση για τους φορείς υποδοχής παραπόνων/καταγγελιών.

Η έρευνα υλοποιήθηκε από την εταιρία Metron Analysis, μέσω τηλεφωνικών και online συνεντεύξεων σε δείγμα 2.004 ατόμων ηλικίας 18 ετών και άνω, με τη χρήση δομημένου ερωτηματολογίου.

Τα κυριότερα συμπεράσματα της έρευνας συνοψίζονται στα ακόλουθα:

Συνήθειες χρήσης

* Το 22% των ερωτώμενων είναι εντατικοί χρήστες, δηλαδή κάνουν χρήση των υπηρεσιών ταχυμεταφορών από 3-4 φορές τον μήνα έως και αρκετές φορές την εβδομάδα. Το 29% είναι χρήστες μέτριας έντασης (χρήση 1-2 φορές τον μήνα) ενώ το 50% κάνει αραιή χρήση (μία φορά ανά τρίμηνο έως και μία φορά ανά εξάμηνο). Σε δημογραφικό επίπεδο, χαμηλότερη διείσδυση υπηρεσιών παρατηρείται στους συνταξιούχους και σε μεγαλύτερες ηλικίες (65+), ενώ μεγαλύτερη ένταση στους ελεύθερους επαγγελματίες και στις ηλικίες 25-34.

* Το 93% των ερωτώμενων έχει παραλάβει δέμα από αγορά μέσω internet. Η έλευση της πανδημίας αύξησε σημαντικά τις εν λόγω αγορές, με το 82% των χρηστών να τις πραγματοποιούν συχνότερα από το παρελθόν. Επισημαίνεται ότι οι 5 στους 10 ερωτώμενους δήλωσαν ότι παραλαμβάνουν δέμα από οnline αγορά τουλάχιστον μία φορά το μήνα.

* Η ταχύτητα παράδοσης αποτελεί τον κύριο λόγο χρήσης υπηρεσιών ταχυμεταφορών σε όλες τις δημογραφικές ομάδες (77%). Ακολουθούν η αξιοπιστία (41%), οι πρόσθετες υπηρεσίες όπως η δυνατότητα παρακολούθησης της αποστολής (38%) και η καλύτερη εξυπηρέτηση (36%).

* Σε σχέση με τον χρόνο παράδοσης, περίπου 1 στους 2 χρήστες έχει χρησιμοποιήσει την παράδοση της επόμενης ημέρας, 1 στους 3 την παράδοση σε συγκεκριμένες ώρες και 1 στους 5 την αυθημερόν παράδοση.

* Ως προς τον τόπο παράδοσης, οι χρήστες έχουν συνηθίσει να παραλαμβάνουν στο σπίτι/χώρο εργασίας τους (9 στους 10) ή σε κατάστημα ταχυμεταφορών (5 στους 10).

* Η παρακολούθηση αποστολής (track and trace) συγκεντρώνει ποσοστά χρήσης γύρω στο 80% σε όλες τις δημογραφικές ομάδες, εκτός από τις ηλικίες 65+ και τους κατοίκους αγροτικών περιοχών. Ακολουθεί η υπηρεσία επιστροφής δεμάτων με 34%, η οποία εντείνεται στις νεαρές ηλικίες 18-24 ετών (46%) και ειδικότερα στους φοιτητές (49%).

* Οι δημοφιλέστερες κατηγορίες για online αγορές, αναδεικνύονται τα είδη ρουχισμού/υπόδησης (68%) και οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές 63% αντίστοιχα.

* Οι 7 στους 10 χρήστες δηλώνουν ότι έχουν παρατηρήσει τη δυνατότητα επιλογής παρόχου ταχυμεταφορών όταν αγοράζουν από το Διαδίκτυο. Η επιλογή παρόχου στην περίπτωση αυτή, γίνεται με βάση το συνδυασμό τιμής/χρόνου, λαμβάνοντας υπόψη και την αξιοπιστία της εταιρίας ταχυμεταφορών. Σημειώνεται ότι η δυνατότητα επιλογής παρόχου στις διαδικτυακές αγορές δηλώνεται ως επιθυμητή από το 80% των χρηστών.

Τα προβλήματα που αναφέρονται συνήθως

* Το 54% δηλώνει ικανοποιημένο ή πολύ ικανοποιημένο από τη χρήση υπηρεσιών ταχυμεταφορών, ενώ ο δείκτης δυσαρέσκειας κυμαίνεται στο 9%.

* Το 62% των χρηστών δηλώνει ικανοποιημένο από την κατάσταση των δεμάτων και τις υπηρεσίες εντοπισμού/παρακολούθησης, ωστόσο το 27% είναι δυσαρεστημένο από το κόστος των υπηρεσιών. Επίσης, σημαντικά ποσοστά δυσαρέσκειας εντοπίζονται στην αποτίμηση της εμπειρίας όσον αφορά την ταχύτητα παράδοσης (15%), την εξυπηρέτηση πελατών (13%), την επιστροφή δεμάτων (11%) και το δίκτυο καταστημάτων (10%).

* Το 75% των χρηστών έχει έρθει σε επαφή με την εξυπηρέτηση πελατών (customer service)κάποιου παρόχου για ένα πρόβλημα, με το 43% να μένει ικανοποιημένο από την επαφή αυτή έναντι 23% που δηλώνει δυσαρέσκεια, τόσο λόγω δυσκολίας πρόσβασης όσο και λόγω χαμηλού επιπέδου εξυπηρέτησης.

* Οι καθυστερήσεις των παραδόσεων είναι το βασικό πρόβλημα που έχουν αντιμετωπίσει σχεδόν όλοι οι χρήστες (84%) και με εξαιρετική ένταση (52%). Ειδικότερα, όσον αφορά τις διαδικτυακές αγορές, το 38% των χρηστών είναι δυσαρεστημένο τόσο από το χρόνο παράδοσης όσο και από το κόστος αποστολής των δεμάτων.

Γνώση αυτόματων/αυτοματοποιημένων θυρίδων

* Η πλειονότητα των χρηστών (72%) δεν γνωρίζουν τη δυνατότητα χρήσης αυτόματων/ αυτοματοποιημένων θυρίδων (lockers), ενώ στην προοπτική χρήσης τους, το 33% είναι θετικό (κυρίως νέοι ηλικίας 25-34 ετών) και το 37% είναι αρνητικό (κυρίως ηλικίες 65+).

* Ως ενισχυτικοί παράγοντες για τη μελλοντική χρήση θυρίδων, αναδεικνύονται η παραλαβή/παράδοση σε σημεία που διευκολύνουν τον χρήστη και ο βολικός χρόνος παράδοσης, ενώ στους αποτρεπτικούς παράγοντες συγκαταλέγονται η έλλειψη ασφάλειας, η ανάγκη μετακίνησης και η απουσία ανθρώπινης επαφής.

Η έρευνα της ΕΕΤΤ εντάσσεται στο πλαίσιο παρακολούθησης της ταχυδρομικής αγοράς από την Αρχή, ενώ η παρουσίαση των συμπερασμάτων αποσκοπεί στην αξιολόγηση της εμπειρίας και των συνηθειών των χρηστών, λαμβάνοντας υπόψη τις ειδικές συνθήκες της πανδημίας, με στόχο τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών και την περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου.

Πέθανε ηλικιωμένος και η οικιακή βοηθός του έκανε ανάληψη όλα του τα χρήματα

Ένα απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε πριν δέκα ημέρες περίπου στα Χανιά όταν μία Βουλγάρα που πρόσεχε έναν ηλικιωμένο τον κατέκλεψε μόλις εκείνος πέθανε.

Σύμφωνα με πληροφορίες του cretapost, η 47χρονη γυναίκα τον τελευταίο καιρό πρόσεχε τον ηλικιωμένο σε περιοχή της Κισσάμου.

Στις 19 Απριλίου, δυστυχώς, ο ηλικιωμένος αφήνει την τελευταία του πνοή. Τότε η 47χρονη βρήκε την ευκαιρία και έκλεψε την χρεωστική του κάρτα. Πήγε στο ΑΤΜ και διαπίστωσε πως ο λογαριασμός είχε μέσα 1.030 ευρώ.

Η ίδια προσπάθησε να «τραβήξει» όλο το ποσό ωστόσο διαπίστωσε πως υπήρχε όριο ανάληψης. Μάλιστα, δεν δίστασε την επόμενη ημέρα – που ήταν και η ημέρα της κηδείας του άτυχου ηλικιωμένου – να ξαναπάει στο ΑΤΜ και να κάνει ανάληψη το υπόλοιπο ποσό.

Ευτυχώς, η κόρη του ηλικιωμένου αντιλήφθηκε άμεσα τις κινήσεις της 47χρονης και ειδοποίησε την αστυνομία.

Οι αρχές πήγαν στο σπίτι της και βρήκαν τα 1.030 ευρώ καθώς και την χρεωστική κάρτα του ηλικιωμένου.

Σε βάρος της έχει σχηματιστεί δικογραφία και η 47χρονη είναι πλέον αντιμέτωπη με τη δικαιοσύνη.

 

Εκδήλωση με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της μητέρας

 

Ο Δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου Γιάννης Φωστηρόπουλος και η Δημοτική Επιτροπή Ισότητας των Φύλων με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της Μητέρας σας προσκαλούν για να τιμήσουμε την Μητρότητα, τη Δευτέρα 16  Μαΐου 2022 και ώρα 19.00, στον Πολυχώρο του Δημαρχείου Π. Φαλήρου (Τερψιχόρης 51 & Αρτέμιδος), σε ειδική εκδήλωση με θέμα:

“Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΗΣ ΜΗΤΡΟΤΗΤΑΣ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ”

Δείτε το Πρόγραμμα της εκδήλωσης εδώ:

 

Πανελλήνιες χωρίς self test αλλά με μάσκες – Τι θα ισχύσει για τους ανεμβολίαστους

Τα μέτρα που θα ισχύσουν φέτος στις πανελλήνιες εξετάσεις ανακοίνωσε το πρωί της Πέμπτης (12.05.2022) το υπουργείο Παιδείας. Δεδομένου πως γενικότερα τα μέτρα κατά του κορονοϊού έχουν χαλαρώσει, εξαίρεση δεν αποτελούν ούτε οι εξετάσεις για την εισαγωγή στην τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Στο υγειονομικό πρωτόκολλο που ανακοίνωσε το υπουργείο Παιδείας δεν προβλέπεται self test για τους συμμετέχοντες στις πανελλήνιες εξετάσεις. Ωστόσο, οι ανεμβολίαστοι εκπαιδευτικοί και διοικητικοί πρέπει να έχουν κάνει rapid test, το οποίο θα πληρώνουν οι ίδιοι, μια φορά στην εβδομάδα και μέχρι 48 ώρες πριν μπουν στην τάξη.

Η ανακοίνωση του υπουργείου Παιδείας

Το πρωτόκολλο αναφορικά με τα υγειονομικά μέτρα που θα ισχύσουν κατά τη διενέργεια των Πανελλαδικών εξετάσεων 2022, καθώς επίσης και κατά την εξέταση των μουσικών μαθημάτων «Μουσική εκτέλεση και ερμηνεία», «Μουσική αντίληψη και γνώση» και των πρακτικών δοκιμασιών για εισαγωγή στα ΤΕΦΑΑ, ανακοινώνεται από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων, κατόπιν εισήγησης της Εθνικής Επιτροπής Προστασίας της Δημόσιας Υγείας έναντι του κορωνοϊού COVID-19.

  1. O Πρόεδρος και τα μέλη των Επιτροπών Εξετάσεων κάθε εξεταστικού κέντρου για τους υποψηφίους γενικών, ειδικών, μουσικών μαθημάτων, που εξετάζονται γραπτά ή προφορικά, μεριμνούν ώστε:

α) να τηρηθεί απόσταση ενάμισι μέτρου ανάμεσα στους υποψηφίους,

β) να ισχύσει η υποχρεωτική χρήση προστατευτικής μάσκας σε όλους τους εσωτερικούς χώρους,

γ) να αποφευχθεί ο συγχρωτισμός.

  1. Οι εκπαιδευτικοί και οι διοικητικοί που δεν έχουν εμβολιασθεί, ή νοσήσει το τελευταίο εξάμηνο, και συμμετέχουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο στις πανελλαδικές εξετάσεις, υποχρεούνται στη διενέργεια εργαστηριακού ελέγχου για κορωνοϊό COVID-19 (PCR ή rapid test, με δαπάνη τους) μία φορά την εβδομάδα, έως 48 ώρες πριν από την προσέλευση τους στις εκπαιδευτικές δομές.
  2. Πρέπει να ληφθεί μέριμνα για τον επαρκή φυσικό αερισμό των αιθουσών και για την εξασφάλιση καθαριότητας των εξεταστικών κέντρων-σχολικών μονάδων.
  3. Για τη διεξαγωγή εξέτασης του μαθήματος «Μουσική εκτέλεση και ερμηνεία»:

α) επιτρέπεται η χρήση πνευστών και κρουστών οργάνων,

β) τηρείται απόσταση 3 μέτρων μεταξύ του εξεταζομένου και των εξεταστών-βαθμολογητών που βρίσκονται πίσω από το παραβάν,

γ) καθαρίζονται τα μουσικά όργανα με απολυμαντικό υγρό πριν από τη χρήση τους από κάθε υποψήφιο.

  1. Για τη διεξαγωγή των πρακτικών δοκιμασιών για την εισαγωγή υποψηφίων ΤΕΦΑΑ ισχύει:

α) ο καθαρισμός με απολυμαντικό υγρό των οργάνων εξέτασης και του βοηθητικού εξοπλισμού πριν τη χρήση τους,

β) η τήρηση απόστασης ενάμισι μέτρου μεταξύ των υποψηφίων στους χώρους προετοιμασίας ή προθέρμανσης των υποψηφίων. Σε κάθε περίπτωση, ισχύουν οι σχετικές οδηγίες από την Υγειονομική Επιστημονική Επιτροπή της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.

 

Η Φινλανδία κάνει άμεσα αίτηση να μπει στο ΝΑΤΟ

Την Κυριακή (15.05.2022) θα καταθέσει και επίσημα αίτηση για να ενταχθεί στο ΝΑΤΟ η Φινλανδία. Το ανακοίνωσαν ο πρόεδρος και η πρωθυπουργός της χώρας.

Με κοινή τους ανακοίνωση, ο πρόεδρος Σάουλι Νιινίστο και η πρωθυπουργός Σάνα Μάριν τόνισαν ότι η Φινλανδία θα πρέπει το συντομότερο να υποβάλει αίτηση για να ενταχθεί στο NATO.

Πρόκειται για μια μεγάλη πολιτική στροφή που πυροδοτήθηκε από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Οι δύο ηγέτες διευκρινίζουν στην κοινή δήλωσή τους ότι η απόφαση της Φινλανδίας θα ανακοινωθεί την Κυριακή στην βορειοατλαντική συμμαχία.

«Το να είναι μέλος του ΝΑΤΟ θα ενίσχυε την ασφάλεια της Φινλανδίας. Ως μέλος του ΝΑΤΟ, η Φινλανδία θα ενίσχυε την συμμαχία στο σύνολό της. Η Φινλανδία πρέπει να αιτηθεί χωρίς καθυστέρηση ένταξη στο NATO», αναφέρουν ο Νιινίστο και η Μάριν στην κοινή δήλωσή τους.

«Ελπίζουμε ότι τα βήματα σε εθνικό επίπεδο που χρειάζονται ακόμη για να ληφθεί η απόφαση αυτή θα γίνουν γρήγορα εντός των επόμενων λίγων ημερών», προσθέτουν.

Η Φινλανδία, τα σύνορα της οποίας με τη Ρωσία εκτείνονται σε 1.300 χιλιόμετρα και οι δυο τους μοιράζονται επίσης ένα δύσκολο παρελθόν, είχε παραμείνει εκτός ΝΑΤΟ για να διατηρήσει φιλικές σχέσεις με τη Μόσχα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ