Σε εξέλιξη βρίσκεται πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σε δασική έκταση στην περιοχή Συνετιό στο Κόρθι της Άνδρου. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από την Πυροσβεστική, έως αυτήν την ώρα δεν ελλοχεύει κίνδυνος για κατοικημένη περιοχή.
Στο σημείο έσπευσαν και επιχειρούν 8 πυροσβέστες με 4 οχήματα, 2 αεροσκάφη και ισάριθμα ελικόπτερα. Σημειώνεται, επίσης, ότι συνδρομή παρέχουν και εθελοντές.
Νέο προπαγανδιστικό βίντεο με αναφορές στο οθωμανικό παρελθόν και με σύγκριση του παρελθόντος με το σήμερα και του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν με σουλτάνο, εξέδωσαν οι τουρκικές αρχές.
Στο βίντεο που δημοσιεύθηκε από το υπουργείο Επικοινωνίας της Τουρκίας, ο Τούρκος πρόεδρος παρουσιάζεται ως συνεχιστής των σουλτάνων και της οθωμανικής αυτοκρατορίας, ενώ και η Τουρκία παρουσιάζεται ως η προστάτιδα όλων των μουσουλμάνων.
Bizim için #Kızılelma büyük ve güçlü Türkiye’dir. Malazgirt’ten 15 Temmuz’a destanlar yazan milletimizin kutlu yürüyüşüdür.
Kızılelma, gölgesinde nice mazlumun serinlediği ulu çınardır.
Cebeli Tarık’tan Hicaz’a Balkanlardan Asya’ya tüm insanlığın hasretle beklediğidir. pic.twitter.com/sBLesuGqDH— Fahrettin Altun (@fahrettinaltun) August 24, 2020
Ενδεικτικό είναι ότι έχει πλάνα από την Κάαμπα, τον ιερότερο τόπο των μουσουλμάνων στη Μέκκα της Σαουδικής Αραβίας, ενώ κλείνει μ’ ένα πανοραμικό πλάνο του τεμένους Αλ Ακσά στην Ιερουσαλήμ.
Το βίντεο το οποίο είναι μία συρραφή στιγμών από πλάνα από την Οθωμανική Αυτοκρατορία, από τον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο αλλά και από το σήμερα του τουρκικού στρατού.
Σε όλη τη διάρκεια υπάρχει μία εναλλαγή ανάμεσα σε ιππείς της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και χερσαίες δυνάμεις του τουρκικού στρατού είτε σύγχρονες είτε κατά τον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά και αεροπλάνα επίδειξης και πλοία του τουρκικού στόλου, καθώς και το Oruc Reis, ενώ σε κάποια στιγμή ο Τούρκος πρόεδρος χαιρετά το γεωτρύπανο «Fatih».
Μάλιστα δεν έχουν διστάσει να χρησιμοποιήσουν ακόμα και παιδιά ντυμένα με στολή παραλλαγής για τους σκοπούς του βίντεο.
Προς το τέλος του βίντεο διακρίνεται ένας ηθοποιός ως Μωάμεθ ο Β’ ο Πορθητής να βαδίζει προς την Αγία Σοφία. Μάλιστα το πλάνο κάνει μία αντιπαραβολή δείχνοντας και τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να βαδίζει έξω από το προεδρικό μέγαρο. Στο τέλος πέντε ηθοποιοί που αναπαριστούν πέντε γενιές Τούρκων εισέρχονται στον ναό, ενώ ακολουθούνται και από πολίτες και στρατιώτες της σύγχρονης εποχής.
Ο υπουργός Επικοινωνίας, Φαχρετίν Αλτούν, που ανήρτησε στο Twitter του το βίντεο, έγραψε σαν λεζάντα: «Η Κόκκινη Μηλιά (Kizilelma) για εμάς είναι μια μεγάλη και ισχυρή Τουρκία. Είναι η ένδοξη πορεία του Έθνους μας, που έγραψε έπη από το Ματζικέρτ ως τις 15 Ιουλίου ( ημερομηνία της απόπειρας πραξικοπήματος κατά του Ερντογάν). Η Κόκκινη Μηλιά είναι το μεγάλο δέντρο όπου στη σκιά του πολλοί καταπιεσμένοι ξαποσταίνουν. Από το Γιβραλτάρ ως τη Χιτζάζ (Μέκκα) από τα Βαλκάνια ως την Ασία, όλη η ανθρωπότητα λαχταρά».
Μία νέα πραγματικότητα θα βιώσουν με την έναρξη του σχολικού έτους, γονείς, μαθητές και εκπαιδευτικοί. Τίποτα δεν θα είναι ίδιο στα σχολικά συγκροτήματα σε όλη τη χώρα.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η υπουργός Παιδείας, Νίκη Κεραμέως μέχρι νεωτέρας δεν θα πραγματοποιούνται εκδρομές των μαθητών. Παράλληλα, οι σχολικοί εορτασμοί θα διενεργούνται εντός κάθε τμήματος για την αποφυγή συγχρωτισμού διαφορετικών μαθητικών ομάδων, καθώς εφαρμόζονται νέα μέτρα στα σχολεία, λόγω πανδημίας.
Επιπλέον, οι μαθητικοί διαγωνισμοί θα διενεργούνται με υποχρεωτική χρήση μάσκας και πλήρη τήρηση των λοιπών μέτρων προστασίας.
Σχετικά με την ημερομηνία έναρξης του σχολικού/ακαδημαϊκού έτους, η κα Κεραμέως ανέφερε πως ο μέχρι σήμερα σχεδιασμός είναι ότι την Τρίτη, 1η Σεπτεμβρίου 2020, οι εκπαιδευτικοί θα αναλάβουν υπηρεσία στα σχολεία τους, και τη Δευτέρα, 7 Σεπτεμβρίου, θα ξεκινήσουν τα μαθήματα, μια εβδομάδα νωρίτερα από άλλες χρονιές.
Ωστόσο, και παρότι η έναρξη μαθημάτων είναι προγραμματισμένη για τις 7/9, ενδέχεται να υπάρξει κάποια παράταση. Στόχος είναι να περιοριστούν σημαντικά οι μετακινήσεις τουλάχιστον 1 εβδομάδα πριν την έναρξη των σχολείων για να περιοριστεί η μετάδοση από ασυμπτωματικούς.
Μεγάλη πτώση κρουσμάτων κορωνοϊού ανακοινώθηκε χτες από τον ΕΟΔΥ αλλά οι ειδικοί δεν εφησυχάζουν και έχουν έναν πολύ ισχυρό λόγο.
Τα 170 κρούσματα, που ανακοινώθηκαν δε δημιουργούν κανέναν εφησυχασμό. Η τελευταία φορά, που είχαν ανακοινωθεί κάτω από 200 κρούσματα ήταν η Δευτέρα 17 Αυγούστου, ενώ το ίδιο είχε γίνει και τη Δευτέρα 10 Αυγούστου με 126 κρούσματα.
Ο λόγος είναι πως τις Κυριακές τα εργαστήρια (ιδίως τα ιδιωτικά) υπολειτουργούν, ενώ είναι λιγότεροι αυτοί που προσέρχονται για να υποβληθούν για διαγνωστικό μοριακό έλεγχο για κορονοϊό.
Στις αρχές δεν υπάρχει κανένας εφησυχασμός. Αντίθετα είναι έντονη η ανησυχία για τα δεκάδες νέα κρούσματα, πολλά εκ των οποίων δεν συνδέονται με ταξίδι ή άλλο κρούσμα.
Ένας άνδρας 33 ετών, στο Χονγκ Κονγκ, μολύνθηκε και πάλι από τον κορωνοϊό, ενώ είχε νοσήσει για πρώτη φορά πριν από τεσσερισήμισι μήνες.
Το συγκεκριμένο περιστατικό θεωρείται πως είναι η πρώτη περίπτωση επαναμόλυνσης στον κόσμο, σύμφωνα με ερευνητές του πανεπιστημίου του Χονγκ Κονγκ που δήλωσαν ότι ο άνδρας βρέθηκε ξανά θετικός στον ιό μετά από τεστ που έκανε στο αεροδρόμιο, επιστρέφοντας από ταξίδι στην Ισπανία. «Ένας, προφανώς, νέος και υγιής άνθρωπος είχε μια δεύτερη περίπτωση λοίμωξης Covid-19, η οποία διαγνώστηκε 4,5 μήνες μετά το πρώτο επεισόδιο», ανέφεραν οι ερευνητές, σύμφωνα με τους New York Times.
Χρησιμοποιώντας ανάλυση ακολουθίας, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι το στέλεχος του ιού φάνηκε να είναι το ίδιο που εξαπλώνεται σε όλη την Ευρώπη αυτό το καλοκαίρι. Οι ερευνητές αναφέρουν ότι ο άνδρας δεν εκδήλωσε συμπτώματα κατά τη νέα μόλυνση, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει ότι οι νέες μολύνσεις μπορεί να είναι περισσότερο ήπιες.
«Πριν από αυτό το περιστατικό, πολλοί πίστευαν ότι οι ασθενείς που έχουν μολυνθεί από τον Covid-19, έχουν ανοσία, ωστόσο, υπάρχουν ενδείξεις πως το επίπεδο αντισωμάτων εξασθενεί μετά από μερικούς μήνες», αναφέρουν οι ερευνητές.
«Είναι σημαντικό να καταγράφονται περιπτώσεις όπως αυτή του Χονγκ Κονγκ» αναφέρει από την πλευρά του ΠΟΥ η επιδημιολόγος Maria van Kerkhove, αλλά «ας μη βιαζόμαστε να καταλήξουμε σε συμπεράσματα» καθώς χρειάζεται μεγαλύτερος αριθμός δείγματος για να κατανοηθεί καλύτερα η ποιότητα και η ανθεκτικότητα των αντισωμάτων που έχουν αναπτύξει οι ασθενείς με SARS-CoV-2.
Επιφυλάξεις ΠΟΥ για χρήση πλάσματος από ασθενείς
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας εξέφρασε σήμερα επιφυλάξεις για την έγκριση της χρήσης πλάσματος από ασθενείς που έχουν αναρρώσει από την COVID-19 για τη θεραπεία νοσούντων, λέγοντας πως οι αποδείξεις [ότι είναι αποτελεσματική] παραμένουν «χαμηλής ποιότητας», αν και οι Ηνωμένες Πολιτείες έδωσαν επείγουσα έγκριση για τέτοιες θεραπείες.
Η Σουμία Σουαμινάταν, επικεφαλής επιστήμονας του ΠΟΥ, δήλωσε πως μόνο λίγες κλινικές δοκιμές πλάσματος ασθενών που ανέρρωσαν έχουν παραγάγει αποτελέσματα, και οι αποδείξεις, τουλάχιστον μέχρι τώρα, δεν είναι αρκετά πειστικές ώστε να εγκριθεί πέρα από τη χρήση του ως πειραματική θεραπεία. Αν και λίγες δοκιμές έχουν δείξει κάποιο όφελος, είπε, ήταν περιορισμένες και τα δεδομένα τους, μέχρι τώρα, ασαφή.
«Προς το παρόν, υπάρχουν ακόμα πολύ χαμηλής ποιότητας αποδείξεις» είπε η Σουαμινάταν σε συνέντευξη Τύπου. «Άρα συστήνουμε το πλάσμα ασθενών που ανέρρωσαν να παραμείνει πειραματική θεραπεία, να συνεχίσει να αποτιμάται σε καλά σχεδιασμένες τυχαιοποιημένες κλινικές δοκιμές.»
Νεκρή εντοπίστηκε η 74χρονη αγνοούμενη κολυμβήτρια στη θαλάσσια περιοχή δυτικά των Φλεβών.
Η άτυχη γυναίκα είχε μεταβεί χθες το απόγευμα για κολύμπι στην παλαιά παραλία Βουλιαγμένης και έκτοτε αγνοείτο. Η Λιμενική Αρχή Σαρωνικού και το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής είχαν ενημερωθεί για το περιστατικό, ενώ άμεσα τέθηκε χθες σε εφαρμογή το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης και ξεκίνησαν έρευνες με τη συμμετοχή ενός περιπολικού σκάφους και δύο περιπολικών οχημάτων του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής από ξηράς.
Το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, Ελλάδα (στη φωτ. σχηματισμός του πολεμικού ναυτικού), Γαλλία, Κυπριακή Δημοκρατία και Αίγυπτος θα διεξαγάγουν από κοινού μεγάλη στρατιωτική άσκηση στην Ανατολική Μεσόγειο, με σκοπό να εκπεμφθεί ένα σαφές μήνυμα προς την Τουρκία.
Στο ενδεχόμενο εκτράχυνσης της κρίσης στην Ανατολική Μεσόγειο, με υπαιτιότητα της Τουρκίας, εφόσον, βέβαια, ο διπλωματικός δίαυλος δεν λειτουργήσει, η Αθήνα έχει τονίσει προς όλες τις κατευθύνσεις ότι πιθανή ανακήρυξη ερευνών σε περιοχές του τουρκολιβυκού μνημονίου θα αποτελέσει σαφή καταπάτηση της πιο βασικής ελληνικής κόκκινης γραμμής. Κοινώς, η Αθήνα δεν πρόκειται να ανεχθεί έρευνες στα νότια ή τα ανατολικά της Κρήτης.
Εντός της εβδομάδας που αρχίζει υπάρχει μία σειρά από κρίσιμες ημερομηνίες που είναι ενδεικτικές της οριακής κατάστασης την οποία διανύουν οι ελληνοτουρκικές σχέσεις. Αθήνα και Λευκωσία έχουν συμφωνήσει ότι στην ερχόμενη συνεδρίαση της άτυπης συνόδου των υπουργών Εξωτερικών της Ε.Ε. (Gymnich) στις 27 και 28 Αυγούστου που θα διεξαχθεί διά ζώσης στο Βερολίνο, θα ζητήσουν από τον ύπατο εκπρόσωπο Ζοζέπ Μπορέλ την παρουσίαση ενός εγγράφου με επιλογές κυρώσεων κατά της Τουρκίας.
Είναι, λοιπόν, σαφές ότι η φιλόδοξη γερμανική διαμεσολάβηση θα πρέπει να επιτύχει αποτελέσματα και, μάλιστα, ταχέως. Σκοπός των Γερμανών φαίνεται ότι είναι η νέα τριμερής να γίνει το ταχύτερο δυνατόν, ώστε να ανοίξει ο δρόμος για την επανέναρξη των διερευνητικών επαφών. Σε αυτή τη διαδικασία από την τουρκική πλευρά διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο ο γενικός διευθυντής αεροναυτιλιακών του υπουργείου Εξωτερικών Τσαγατάι Ερτσιγές, ο οποίος έχει εμπειρία από παλαιότερες διερευνητικές επαφές όπου συμμετείχε, βέβαια όχι ως επικεφαλής. Από την ελληνική πλευρά ως η πλέον προφανής επιλογή εμφανίζεται ο Παύλος Αποστολίδης, ο οποίος γνωρίζει από πρώτο χέρι τι διημείφθη στους προηγούμενους 60 γύρους.
Από την Αθήνα τονίζεται με κάθε τρόπο ότι είναι αδιανόητη η έναρξη του διαλόγου ενώ ο τουρκικός στόλος εξακολουθεί να είναι ανεπτυγμένος στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Μέχρι αργά το βράδυ της Παρασκευής δεν είχε αποχωρήσει ούτε μία μονάδα του τουρκικού στόλου από το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, ενώ και η τουρκική αεροπορία παρέμενε ενεργή, επιχειρώντας, μάλιστα, είτε με UAV είτε με αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας τύπου CN-235 να πραγματοποιήσουν κατοπτεύσεις στον χώρο του τουρκολιβυκού μνημονίου.
Για την ελληνική πλευρά η τουρκική στρατιωτική προκλητικότητα είναι ένα πολύ πραγματικό στοιχείο, κάτι που φάνηκε από το ατύχημα με τις φρεγάτες «Λήμνος» και «Κεμάλ Ρέις», αλλά και την έντονη υποβρυχιακή δράση. Ο εντοπισμός τουρκικών υποβρυχίων ακόμη και πολύ κοντά σε ελληνικά νησιά είναι ενδεικτικός ενός παιχνιδιού νεύρων κάτω από το νερό, το οποίο έχει, επίσης, πολύ επικίνδυνα χαρακτηριστικά.
Χθες, Κυριακή, η Αγκυρα ανακοίνωσε την επέκταση, έως τις 27 Αυγούστου, της NAVTEX βάσει της οποίας το «Ορούτς Ρέις» δραστηριοποιείται στην ελληνική υφαλοκρηπίδα, θέτοντας σε κίνδυνο τη γερμανική διαμεσολάβηση.
Οπως φάνηκε και από τη συνάντηση του προέδρου της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν με την καγκελάριο της Γερμανίας Αγκελα Μέρκελ, Παρίσι και Βερολίνο έχουν «μοιραστεί» ρόλους στη διαχείριση της ελληνικής κρίσης. Οι δύο ισχυροί της Ε.Ε. κρατούν στο τραπέζι τόσο τη διπλωματική δράση όσο και τη στρατιωτική ισχύ, κάτι που εκφράστηκε από τον όρο της «συμπληρωματικότητας» που χρησιμοποίησε ο κ. Μακρόν στο Φορ ντε Μπρεγκανσόν.
Η στάση της Γερμανίας, σύμφωνα με ορισμένες ερμηνείες, βρίσκεται σε αγαστή σύμπνοια με το Παρίσι, παρά τα επιφαινόμενα. Οι δύο πλευρές συμφωνούν ότι δεν είναι δυνατόν να μην υπάρχει κανένας αξιόπιστος δίαυλος επικοινωνίας ανάμεσα στην Ευρώπη και την Τουρκία. Βέβαια, τα αποτελέσματα θα δείξουν αν αυτή η τακτική αποδίδει.
Η στάση της Γαλλίας
Στον αντίποδα της γερμανικής στάσης, από τη Γαλλία έχει επισημανθεί προς τους καθ’ ύλην αρμόδιους στην Ελλάδα με κάθε τρόπο, ότι υπάρχει πρόθεση για διάθεση μέσων και κάθε βοήθειας, όπου και αν αυτό ζητηθεί. Μάλιστα, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, στην τελευταία συζήτηση που είχαν ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος με την ομόλογό του Φλοράνς Παρλί, από τη γαλλική πλευρά δεν έγινε καμία νύξη σε εξοπλισμούς, αντιθέτως επισημάνθηκε ότι προέχει η ασφάλεια των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, Ελλάδα, Γαλλία, Κυπριακή Δημοκρατία και Αίγυπτος, θα διεξαγάγουν από κοινού μεγάλη στρατιωτική άσκηση στην Ανατολική Μεσόγειο, με σκοπό να εκπεμφθεί ένα σαφές μήνυμα προς την Τουρκία. Και σε αυτή την περίπτωση ο συμβολισμός της Κρήτης και η επιλογή της 115 Πτέρυγας Μάχης στη Σούδα για τη στάθμευση ενός ζεύγους γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών Ραφάλ, αλλά και τεσσάρων F-16 των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ), χώρα με στρατηγική τοποθέτηση κατά της Τουρκίας, είναι εύγλωττος.
Η πρόσφατη επίσκεψη του αρχηγού ΓΕΕΘΑ Κωνσταντίνου Φλώρου, στο Στρατηγείο Διοίκησης Ανατολικής Μεσογείου στη Σούδα, δείχνει και τη βαρύτητα που αποδίδει η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων στη σημασία της Κρήτης, ειδικά σε αυτή τη φάση. Πέρα, ωστόσο, από τον ναύσταθμο Κρήτης και την 115 ΠΜ στη Σούδα, κατακόρυφα έχει αυξηθεί η επιχειρησιακή σημασία του συνόλου των στρατιωτικών μονάδων στο νησί.
Η στάση της Γαλλίας έχει εκτιμηθεί ιδιαίτερα από την Αθήνα, κάτι που αναζωπύρωσε τις συζητήσεις για συνεργασία στον τομέα των εξοπλιστικών. Παρά το γεγονός ότι οι φρεγάτες τύπου Belh@rra παραμένουν ακριβές για τον τρέχοντα ελληνικό προϋπολογισμό, φαίνεται ότι εξετάζονται άλλα πεδία, με επικρατέστερο το αεροπορικό. Οι δύο πλευρές συζητούν για την προμήθεια 12 αεροσκαφών τύπου Ραφάλ, αλλά και πώς μπορεί να επεκτείνουν τη συνεργασία τους συνολικότερα. Η ανάγκη της Ελλάδας να ενισχύσει τον στόλο της έχει οδηγήσει, πάντως, σε πληθώρα νέων προτάσεων.
Υπήρξε επίσημη παρουσίαση από τους Ισπανούς και τη φρεγάτα τύπου F-110, ενώ, μια σχετικά απρόσμενη πρόταση ήλθε και από το Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο επιθυμεί να προωθήσει παλαιότερου τύπου φρεγάτες Type 23, προς κάλυψη των αναγκών του πολεμικού ναυτικού για ενδιάμεση λύση. Πέρα από αυτό, φαίνεται να υπάρχει και ένα διπλωματικό ενδιαφέρον για την κρίση στην Ανατολική Μεσόγειο από το Λονδίνο. Διπλωματικοί κύκλοι εκτιμούν ότι πρόκειται για αναμενόμενο ενδιαφέρον, ιδιαίτερα τη στιγμή κατά την οποία το Ηνωμένο Βασίλειο, εκτός Ε.Ε. πλέον, επιχειρεί να επανέλθει κάπως στην περιοχή. Σύμφωνα με άλλες εκτιμήσεις, στο Λονδίνο υπάρχει ανησυχία ότι αναταραχή στην Ανατολική Μεσόγειο, θα θέσει σε κίνδυνο και την οικονομική θέση που επιχειρεί να αποκτήσει το Ηνωμένο Βασίλειο στην Τουρκία, μέσω επενδύσεων που φαίνεται πως σχεδιάζονται σε στρατηγικό επίπεδο.
Το κόστος της αυξημένης επιφυλακής
Για την Ελλάδα η επιμήκυνση μιας κατάστασης αυξημένης επιφυλακής με την Τουρκία σημαίνει, ταυτόχρονα, κόπωση μέσων και αυξημένες δαπάνες. Αρκετοί έμπειροι παρατηρητές ανησυχούν ότι αν αυτή η κατάσταση συνεχιστεί για ακόμα έξι μήνες, τότε μέρος από το 1,5 δισ. ευρώ με το οποίο η κυβέρνηση υπολογίζει να επιχορηγήσει τον προϋπολογισμό των Ε.Δ. για αγορές νέων εξοπλισμών θα αναλωθεί για τη διατήρηση των υφιστάμενων μέσων σε επιχειρησιακά υψηλό επίπεδο. Σε αυτό το πλαίσιο, θα πρέπει να προστεθεί ότι υπάρχουν κόστη τα οποία δεν είναι τόσο εμφανή, όπως, για παράδειγμα, η απαραίτητη μεταφορά μονάδων του Π.Ν. και των Ειδικών Επιχειρήσεων στην Κρήτη, για ταχύτερη πρόσβαση στο πραγματικό θέατρο της κρίσης, που δεν είναι άλλο από την Ανατολική Μεσόγειο. Οι σχετικές προετοιμασίες έχουν αρχίσει εδώ και τουλάχιστον ένα χρόνο, ωστόσο η επιτάχυνσή τους λειτουργεί επιβαρυντικά για τον προϋπολογισμό των Ενόπλων Δυνάμεων.
Ανοιχτή απειλή από τον Ερντογάν προς την Ελλάδα
….
Ο ΠτΔ Ερντογάν αντιδρώντας στην NAVTEX που δημοσίευσε η Ελλάδα για την Ανατολική Μεσόγειο δήλωσε :
….
Η Ελλάδα δεν έχει τέτοιο δικαίωμα. Με αυτήν την ενάντια στην καλή βούληση και στο διεθνές δίκτυο στάση, η Ελλάδα έπεσε σε ένα χάος από το οποίο δεν μπορεί να ξεφύγει. Από τώρα και μετά η μόνη χώρα που θα υποστεί βλάβη στην περιοχή, θα είναι πάλι η Ελλάδα. Αυτοί οι οποίοι έριξαν την Ελλάδα μπροστά στον τουρκικό στόλο αύριο δεν θα εμφανίζονται”.
………….
https://ahvalnews.com/tr/dogu-akdeniz/erdogandan-yunanistana-acik-tehdit
Τι άλλο θα ζήσουμε τη φετινή χρονιά, πραγματικά δεν ξέρω.
Πριν από λίγο, υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες, ελικόπτερο…
Δημοσιεύτηκε από Giorgos Papanikolaou στις Δευτέρα, 24 Αυγούστου 2020
Συνεχώς παρουσιάζονται νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών και τιμών, ενώ στην πρώτη αγορά σε πωλήσεις τέτοιων τύπου αυτοκινήτων, την Κίνα, ολοένα και εμφανίζονται πολύ οικονομικά μοντέλα. Νέο λανσάρισμα είναι το Hong Guang MINI EV της εταιρείας Wuling, η οποία ανήκει στον όμιλο GM.
Το λιλιπούτειο αυτό όχημα, έχει μήκος 2.917 χλστ., πλάτος 1.493 χλστ., ύψος 1.621 χλστ. και μεταξόνιο 1.940 χλστ., αποτελώντας ένα ιδανικό όχημα πόλης. Παρά όμως το περιορισμένο του μήκος (ενδεικτικά το υπάρχον smart fortwo έχει μήκος 2.695 χλστ.) μπορεί να μεταφέρει έως τέσσερις επιβάτες στο πρακτικό εσωτερικό του. Με την αναδίπλωση της πλάτης του πίσω καθίσματος προσφέρει 741 λτ. χώρο αποσκευών, ενώ υπάρχουν 12 συνολικά αποθηκευτικοί χώροι.
Ο ηλεκτροκινητήρας του Hong Guang MINI EV έχει μέγιστη ισχύ 18 ίππων και 85 Nm ροπής, η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 100 χλμ./ώρα και η αυτονομία αγγίζει τα 170 χιλιόμετρα με μια φόρτιση με την πιο ισχυρή μπαταρία των 13,8 kW. Υπάρχει και έκδοση με μπαταρία χωρητικότητας 9,2 kW, η οποία προσφέρει αυτονομία 120 χιλιομέτρων.
Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνει ABS με EBD, αισθητήρες πίεσης των ελαστικών και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω. Επίσης, για την κατασκευή του έχει γίνει χρήση ατσαλιού υψηλής αντοχής σε ποσοστό που ξεπερνάει το 57%.
Σε επίπεδο τιμών, το Hong Guang MINI EV κοστίζει στην Κίνα από 28.800 γουάν με την απλή μπαταρία και από 38.800 γουάν με την πιο ενισχυμένη. Ποσά που ισοδυναμούν με 3.500 ευρώ και 4.725 ευρώ αντίστοιχα. Ίσως θα είχε ενδιαφέρον αν ποτέ ερχόταν στην Ευρώπη ένα τέτοιο ηλεκτρικό όχημα πόλης σε αυτές τιμές, αλλά μάλλον είναι απίθανο να συμβεί ποτέ.
