Αύριο Τετάρτη ξεκινάει η Δημόσια Προσφορά του επταετούς κοινού ομολογιακού δανείου (ΚΟΔ), ύψους από 270 εκατ. ευρώ έως 320 εκατ. ευρώ, της Lamda Development. Συνολικά, θα διατεθούν έως 320.000 ομολογίες αξίας, η καθεμία, 1.000 ευρώ. Tο εύρος απόδοσης έχει οριστεί από 3,4 έως 3,8% για το ομόλογο της Lamd, με την εγγραφή των επενδυτών μέσω του ηλεκτρονικού βιβλίου προσφορών να ξεκινά στις 10:00 το πρωί της 15ης Ιουλίου και τη δημόσια προσφορά να λήγει στις 17 Ιουλίου στις 16:00.
Η κατανομή της έκδοσης προβλέπεται ότι θα πραγματοποιηθεί κατά 70% (224.000 ομολογίες) σε ειδικούς επενδυτές και 30% (96.000 ομολογίες) σε ιδιώτες επενδυτές.
Η χρηματοδότηση
Το ομόλογο αποτελεί το τελευταίο κομμάτι του παζλ της χρηματοδότησης του Ελληνικού, με την εταιρεία να έχει εξασφαλίσει κεφάλαια 650 εκατ. ευρώ μέσω της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου (ΑΜΚ) και περίπου 1,1 δισ. ευρώ μέσω τραπεζικού δανεισμού. Ως εκ τούτου, η χρηματοδότηση της πρώτης φάσης του έργου, ύψους 2 δισ. ευρώ, είναι εξασφαλισμένη, ενώ αναμένονται έσοδα 400 εκατ. ευρώ από εκτιμώμενες πωλήσεις κατοικιών.
Δεδομένου του “πράσινου” χαρακτήρα της Μητροπολιτικής Παρέμβασης στο Ελληνικό, μένει να φανεί εάν η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανάπτυξης και Ανασυγκρότησης (EBRD) συμμετάσχει στην έκδοση της Lamda Development. Και αυτό δεδομένου ότι στις 8 Ιουλίου εγκρίθηκε η δεύτερη επέκταση του Ελληνικού Πλαισίου Επενδύσεων σε Εταιρικά Ομόλογα της τράπεζας, που είναι ύψους 200 εκατ. ευρώ και αποσκοπεί στην χρηματοδότηση ομολογιακών εκδόσεων εισηγμένων εταιρειών.
Που θα κατευθυνθούν τα κεφάλαια
Από τα προς άντληση κεφάλαια σχεδιάζεται να διατεθούν 81 εκατ. ευρώ για την αποπληρωμή ανεξόφλητου ποσού 89,1 εκατ. ευρώ κοινοπρακτικού ομολογιακού δανείου της εισηγμένης. Επιπρόσθετα, σε διάστημα δύο χρόνων θα διατεθούν:
100 εκατ. ευρώ στην Ελληνικό Α.Ε. μέσω ενδο-ομιλικού δανείου διάρκειας έως 2 ετών. Μετά την αποπληρωμή του θα παραμείνει διαθέσιμο για τη μερική κάλυψη τραπεζικής εγγυητικής επιστολής ύψους 150 εκατ. ευρώ, η οποία λήγει μετά την αποπεράτωση της κατασκευής της πρώτης φάσης του έργου που εκτιμάται σε 5 έτη προς εξασφάλιση της εκπλήρωσης των υποχρεώσεων της Lamda Development για τυχόν υπερβάσεις κόστους. Όπως και για τη κάλυψη τυχόν μειωμένων προσόδων από πωλήσεις ή/και εκμετάλλευση περιουσιακών στοιχείων που προορίζονται για τη χρηματοδότηση του προϋπολογισμού του έργου.
63 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την ανάπτυξη εμπορικού κέντρου εντός του πολεοδομικού κέντρου επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης και εκτιμώμενη μεικτή εκμισθώσιμη επιφάνεια περίπου 72.000 τ.μ., καθώς και στην ανάπτυξη εμπορικού κέντρου εκτιμώμενης δόμησης περίπου 30.000 τ.μ. στο χερσαίο χώρο της μαρίνας του Αγίου Κοσμά
Σε μία τριετία, θα κατευθυνθούν:
43,8 εκατ. ευρώ για την κάλυψη αναγκών κεφαλαίου κίνησης, τόκων και χρηματοοικονομικών εξόδων της Lamda
25 εκατ. ευρώ σε νέες επενδύσεις στην ανάπτυξη και εκμετάλλευση ακινήτων
Στην ειδυλλιακή Αττική ακτογραμμή, λίγα μόλις χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας, επικεντρώνεται αυτό το διάστημα το ενδιαφέρον των επενδυτών, με αφορμή κυρίως την ανάπτυξη στο «Ελληνικό».
Σε μήκος πολλών χιλιομέτρων, από το Φάληρο έως την Βουλιαγμένη, και ακόμη πιο πέρα, καταγράφεται στις ημέρες μας μια έντονη κινητικότητα στον χώρο των κτιριακών κατασκευών, που στοχεύει σε υψηλού επιπέδου κοινό τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό.
Στο πλαίσιο αυτό, Έλληνες και ξένοι επενδυτές επέλεξαν το καταξιωμένο αρχιτεκτονικό γραφείο Potiropoulos+Partners να σχεδιάσει μια σειρά σημαντικών τουριστικών projects, κτιρίων κατοικιών και έργων άλλων χρήσεων, με σκοπό τη δημιουργία εμβληματικών κτιρίων-landmarks, που αναβαθμίζουν το παράκτιο μέτωπο, κατ’ επέκταση και το τουριστικό προϊόν που αυτό προσφέρει, ενώ την ίδια στιγμή συνεισφέρουν πολλαπλά στην βελτίωση της ποιότητας διαβίωσης των κατοίκων του.
Ενδεικτικά έργα στη συγκεκριμένη περιοχή είναι:
Μαρίνα Φλοίσβου:
Το συγκεκριμένο έργο είχε ενταχθεί στο πρόγραμμα «Ολυμπιακής Φιλοξενίας» για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 και αποτελείται αφενός από την χερσαία ζώνη με το συγκρότημα των κτιρίων και το δίκτυο των πλατειών και πεζοδρόμων, και αφετέρου από τον λιμένα για την εξυπηρέτηση ιδιωτικών σκαφών. Η Μαρίνα Φλοίσβου βρίσκεται σε κομβικό σημείο του παραλιακού μετώπου Νέου Φαλήρου – Γλυφάδας, και είναι μια από τις πρώτες V.I.P. μονάδες υποδοχής ιδιωτικών σκαφών μεγάλου μεγέθους στην Ελλάδα, με διεθνή εμβέλεια, προσφέροντας πλήρεις υπηρεσίες ελλιμενισμού, υψηλού επιπέδου. Ταυτόχρονα, οι επιλεγμένες χρήσεις αναψυχής και εμπορίου της χερσαίας ζώνης διευρύνουν το φάσμα των παρεχόμενων υπηρεσιών, δημιουργώντας έναν σημαντικό υπερτοπικό αστικό πόλο, που απευθύνεται συνολικά στο πολεοδομικό συγκρότημα της πρωτεύουσας.
«Τhe Wave» – Συγκρότημα κατοικιών στο γκολφ της Γλυφάδας:
Το κτίριο κατοικιών «Τhe Wave» σχεδιάστηκε από την Potiropoulos+Partners μετά την διενέργεια «κλειστού» αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, που διοργάνωσε γκρουπ Γερμανών και Ελλήνων επενδυτών, όπου έλαβε το α’ βραβείο. Το κτίριο εφάπτεται στο ανατολικό όριο του γκολφ της Γλυφάδας, σε ένα ιδιαίτερα προνομιούχο σημείο. Κατά την σύνθεση προσεγγίστηκε η οργάνωση δύο συνδεδεμένων όγκων, σε ενιαία δομή, παράλληλων προς την μεγάλη πλευρά του οικοπέδου, που συνδιαλέγονται με τα φυσικά χαρακτηριστικά του Τόπου. Το εδαφικό ανάγλυφο και η κίνηση της θάλασσας που εκτείνεται στον ορίζοντα, θυμίζουν «πίνακα κυμάτων» που μεταμορφώνεται συνεχώς. Ο σχεδιασμός αποδίδει την τρισδιάστατη επεξεργασία των φυσικών αυτών αναδιπλώσεων, παρουσιάζοντας μία δυναμική μορφή που μοιάζει να πάλλεται, να περιστρέφεται ή να λυγίζει, δείχνοντας από οποιαδήποτε οπτική γωνία διαρκώς μεταβαλλόμενη. Το «The Wave» είναι ένα από τα πιο πολυσυζητημένα έργα που κατασκευάζονται αυτή την στιγμή στο νότιο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας.
«The Elysium» – Τουριστικό συγκρότημα σουιτών στο Καβούρι:
Η γειτνίαση του οικοπέδου με την θάλασσα ενεργοποίησε μια σειρά αφηγήσεων που σχετίζονται με τον «υδάτινο στοιχείο», όπως είναι ο κυματισμός του νερού, τα λευκά κουρμπαριστά από τον αέρα πανιά των ιστιοφόρων, η θέα προς τον Αργοσαρωνικό, και το μοναδικό αττικό φως. Ο καμπυλόσχημος κτιριακός όγκος μοιάζει να βρίσκεται σε διαρκή κίνηση, σχηματίζοντας μοναδικές γλυπτές μορφές σε οριζόντια ανάπτυξη. Ο ήπιος κυματισμός του, οι εξάρσεις και οι υφέσεις του, δίνουν μια μοναδική αίσθηση, σθεναρή και ταυτόχρονα λεπτότεχνη. Απώτερος στόχος του σχεδιασμού ήταν η δημιουργία εμβληματικών χώρων, κάθε ένας από τους οποίους θα προσφέρει ξεχωριστό χαρακτήρα και ατμόσφαιρα, χώροι απτοί, με υλική υπόσταση και ακουστική ποιότητα, στοιχεία που δεν έχουν να κάνουν με αφηρημένες έννοιες αλλά με μια εμπεριστατωμένη χωρική εμπειρία.
«Τhe Sea-Through Effect» – Συγκρότημα κατοικιών στην Βούλα:
Η συγκεκριμένη «ιδέα» μορφής συγκροτήθηκε από επιμέρους ορθοκανονικές δομές και ενδιάμεσα, μη κανονικής γεωμετρίας «φίλτρα», που «ανοίγουν» ή «κλείνουν» συνομιλώντας με τον προσανατολισμό και τις διαβαθμίσεις της θέας. Βασική παράμετρο του σχεδιασμού αποτέλεσε η επιλογή και συνεργασία των υλικών στο κέλυφος του κτιρίου. Το συμπαγές επίχρισμα, η διαφάνεια του γυαλιού και τα διάτρητα κλωστρά συνδιαλέγονται με το φυσικό φως, ενώ οι λοξές χαράξεις αντιπαρατίθενται στην στερεοτυπική ορθοκανονική λογική. Σκοπός του αρχιτεκτονικού χειρισμού είναι να γίνουν αντιληπτές και από τους εσωτερικούς χώρους οι ποιοτικές διαφοροποιήσεις κατά την μετάβαση από το αστικό στοιχείο στο φυσικό, καθώς το κτίριο υιοθετεί διαφορετικά πρόσωπα ανάλογα με την εποχή και την ώρα.
Ένα πολυσυζητημένο έργο μακράς πνοής, αυτό του Ελληνικού, έβαλε πλέον μπροστά τις «μηχανές» του. Μετά από δύο δεκαετίες πλήρους εγκατάλειψης, το παλιό αεροδρόμιο μπήκε στον «διάδρομο» ώστε να «απογειωθεί» όλη η περιοχή με προορισμό την ανάπτυξη, αφού θα μεταμορφωθεί σε μια επένδυση μέλλοντος, η οποία θα περιλαμβάνει πάρκο 2.500 στρεμμάτων με παραλιακό μέτωπο και ταυτόχρονα θα επιφέρει 80.000 θέσεις εργασίας.
Όλες τις παραμέτρους, τις οικολογικές, τις τουριστικές, τις εμπορικές, αλλά και τη σημασία του έργου αυτού, ανέλυσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο δήμαρχος Ελληνικού-Αργυρούπολης Γιάννης Κωνσταντάτος, καθώς στα δικά του χέρια έμελλε να αρχίσει η υλοποίηση σχεδίων που κράτησαν χρόνια. Το χαρακτήρισε ιστορικής σημασίας, αναφέρθηκε στα οφέλη που έχει για την πόλη του, για τους κατοίκους, αλλά και για τη χώρα γενικότερα και κατέληξε πως σε αυτό το έργο «τα πάντα έχουν θετικό πρόσημο».
Την Παρασκευή (3/7) ξεκίνησαν επίσημα οι εργασίες παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και λίγη ώρα αργότερα το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων συνομιλούσε με τον κ. Κωνσταντάτο γι’ αυτό το έργο πνοής.
Ακολουθεί ολόκληρο το κείμενο της συνέντευξης του δημάρχου Ελληνικού Γ. Κωνσταντάτου στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και τον δημοσιογράφο Δ. Βασιλόπουλο
– Ποιός είναι ο πρώτος αντίκτυπος αυτής της ημέρας, αλλά και του έργου γενικότερα και πώς έχει το χρονοδιάγραμμα στην παρούσα φάση;
«Είναι μια ιστορική ημέρα για το Ελληνικό, γιατί όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες που ξεκίνησαν τώρα, το Ελληνικό θα ξαναγίνει μια πόλη ενιαία, μετά από 80 χρόνια που λειτουργούσε το αεροδρόμιο. Σήμερα είναι χωρισμένη στα δύο από τον αεροδιάδρομο, στην παραλιακή πλευρά και στην πλευρά που βρίσκεται στη λ. Βουλιαγμένης. Με την αστική ανάπλαση που επιχειρείται, η οποία περιλαμβάνει το πάρκο, ξενοδοχεία, τα εμπορικά κέντρα, σπίτια, όλα αυτά μέσα στην πόλη μας, τα δύο αυτά μέρη που είναι χωρισμένα, θα ξαναγίνουν μια ενιαία πόλη. Είναι λοιπόν για τον δήμο μας πολύ σημαντικό και θα έχουν όλοι οι κάτοικοι πρόσβαση στην παραλία μας.
Το δεύτερο που θέλω να τονίσω είναι ότι βγήκε ένα χρονοδιάγραμμα κατεδαφίσεων των πρώτων εκατό κτιρίων και θα συνεχίσει να βγαίνει σταδιακά τα επόμενα τρία χρόνια. Αυτό που έχει σημασία να τονιστεί, είναι ότι πρέπει να μεταβιβαστεί η μετοχή, για να έχουμε την εκκίνηση του έργου στο κομμάτι που λέγεται οικοδόμηση κι αυτό θα γίνει με το που τελειώσει το ζήτημα με το καζίνο».
– Ως προς το χρονοδιάγραμμα;
«Το χρονοδιάγραμμα λέει πως μέχρι τον Σεπτέμβριο θα έχουν κατεδαφιστεί γύρω στα εκατό κτίρια και από εκεί και πέρα θα περιμένουμε να τελειώσει το θέμα με το ΣτΕ, να μεταβιβαστεί η μετοχή, για να επιταχυνθεί μέχρι το τέλος του χρόνου ή τις αρχές του επόμενου, όλη η διαδικασία».
– Πόσο σημαντικό είναι για τη γενικότερη ανάπτυξη αυτό το έργο;
«Για την Εθνική Οικονομία είναι πολύ σημαντικό, γιατί θα προσθέσει σε πρώτη φάση δέκα χιλιάδες θέσεις εργασίας και εβδομήντα στο τέλος. Σαφώς είναι και τα έσοδα στο ΑΕΠ, το οποίο νομίζω θα ανέβει κατά 0,5% μόνο από το Ελληνικό όταν θα λειτουργήσει, και για την οικονομία τη δική μας, σε έναν δήμο που έχει είκοσι χρόνια το αεροδρόμιο κλειστό, δεν εισέπραττε απολύτως τίποτα πέρα από τα δημοτικά τέλη, και θα δει πλέον να αναπτύσσεται μια τουριστική και εμπορική ζώνη, από την οποία θα έχει οφέλη, κέρδη και έσοδα. Αντιλαμβάνεστε ότι από εκεί που είμαστε ο πιο φτωχός δήμος της νότιας Αθήνας, αυτομάτως θα εκτοξευτούν και τα δικά μας έσοδα, θα φτάσουμε τους άλλους δήμους».
– Για την περιοχή λοιπόν, λέτε ξεκάθαρα πόσο σημαντικό θα είναι το έργο αυτό. Για τον κόσμο, τους δημότες και για την κοινωνία γενικότερα;
«Πρώτα απ’ όλα, οι δημότες μας σήμερα κι έτσι όπως είναι ο χώρος, δεν είχαν καμία πρόσβαση. Εμείς οι ίδιοι να το φτιάξουμε δεν θα μπορούσαμε, δεν έχουμε τα χρήματα και δεν θα γινόταν. Συνεπώς στο τέλος του έργου οι δημότες μας θα βρεθούν να έχουν στα πόδια τους δωρεάν το μεγαλύτερο πάρκο της Ελλάδας και της Ευρώπης ίσως, 2.500 στρέμματα, με αθλητικούς και πολιτιστικούς χώρους μέσα, την παραλία μας που θα είναι ενιαία 1,5 χιλιόμετρο και που σήμερα επίσης δεν μπορούμε να τη χαρούμε γιατί είναι αποκλεισμένη και με πολλά προβλήματα, είναι μια νεκρή ζώνη κι αυτή. Άρα οι κάτοικοι από μόνοι τους θα εισπράξουν ένα μεγάλο ανταποδοτικό όφελος από το ίδιο το έργο, πολιτιστικά, αθλητικά, περιβαλλοντικά. Ανεβαίνει η αξία της γης μας και των σπιτιών μας, ανεβαίνουν οι αντικειμενικές και οι εμπορικές αξίες, ο δήμος σαφώς θα έχει πάρα πολλά έσοδα. Όλα είναι με θετικό πρόσημο».
– Μεγάλη συζήτηση έχει γίνει κατά το παρελθόν για το περιβάλλον. Εκεί τι επιπτώσεις μπορεί να έχει το έργο αυτό;
«Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει περιβάλλον στο Ελληνικό, υπάρχει μόνο μια τσιμεντένια ‘όαση’ και μια τραγική εικόνα. Αν γίνει υλοποιήσιμο το σχέδιο του επενδυτή, μιλάμε αυτομάτως για 30.000 δέντρα που θα φυτευτούν σε ένα πάρκο 2.500 στρεμμάτων. Άρα το περιβάλλον αναβαθμίζεται και το μικροκλίμα της περιοχής ενισχύεται. Και μην ξεχνάμε κάτι πολύ σημαντικό… Θα είμαστε ο μόνος δήμος στην Ευρώπη, που μέσα σε μια διαδρομή τεσσάρων χιλιομέτρων, με ποδήλατο ή πεζοπορία, θα μπορείς να έχεις παραλία, πάρκο και βουνό, καθώς ακριβώς από πίσω μας βρίσκεται ο Υμηττός. Άρα εδώ δημιουργείται ένα πολύ φιλόδοξο σχέδιο, για το οποίο είμαστε πολύ υπερήφανοι».
– Πότε θα παραδοθεί η παραλία;
«Στην πρώτη φάση του έργου στην πενταετία. Δηλαδή στην πρώτη φάση είναι η παραλία και το παραλιακό μέτωπο, το πάρκο κι ένα κομμάτι πάνω από τη λ. Βουλιαγμένης».
– Τα έργα ξεκίνησαν επισήμως, οπότε φαντάζομαι πως αυτή είναι μια πολύ ιδιαίτερη ημέρα για τον δήμο Ελληνικού-Αργυρούπολης. Σωστά;
«Η ημέρα αυτή είναι όντως ιδιαίτερη. Ήρθε ο πρωθυπουργός και έδωσε το στίγμα και την επίσημη έναρξη του έργου. Για εμάς είναι και κάτι πολύ βαθύτερο, γιατί κατά καιρούς εμφανίστηκαν πολλοί άνθρωποι που δεν είχαν σχέση με την περιοχή, με τον αγώνα και με τον κόπο που έχουμε τραβήξει και θέλω να ξέρετε πως, ενώ υπήρχαν δυνάμεις που ήταν πλειοψηφικές και αντίθετες με αυτό το έργο, με τη δική μας πολιτική, τη σταθερή και αταλάντευτη θέση, το κλίμα αυτό το γυρίσαμε, η συντριπτική πλειοψηφία του ελληνικού λαού είναι στο πλευρό μας κι αυτό είναι ένα πολύ θετικό πρόσημο και για την κυβέρνηση. Θα μπορούσε σήμερα να έχει κόσμο απ’ έξω και να διαδηλώνει, και όχι μόνο δεν έχει, αλλά η κυβέρνηση έχει τον δήμαρχο και τη διοίκηση και τον λαό στο πλευρό της. Αρκεί το έργο να προχωρήσει και μελλοντικά να μην ξεχαστεί ότι θα πρέπει να επιστρέψουν τη γη στον δήμο Ελληνικού, για να χτίσουμε πάλι το δημαρχείο μας, το Μέγαρο Ποντιακού Ελληνισμού, τις πολιτιστικές, αθλητικές και κοινωνικές δομές που εγκαταλείψαμε, γιατί αφήσαμε εκατό στρέμματα δομές. Μέσα στην επένδυση υπάρχουν και δημόσια οικόπεδα από τον Νόμο, τα οποία εμείς απαιτούμε να μας ξαναδοθούν για να φτιάξουμε τις εγκαταστάσεις μας. Υπάρχει μια καλή επικοινωνία με την Πολιτεία και μια καλή σχέση, φτάνει να γίνουν πράξη όλα αυτά που έχουν εξαγγελθεί».
“Η πιο εμβληματική επένδυση στη χώρα ξεκινά σήμερα να γίνεται πραγματικότητα“.
Με αυτό το μήνυμα, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, έδωσε σήμερα το πρωί το “παρών” στα εγκαίνια των εργασιών στο Ελληνικό. Στα εγκαίνια των εργασιών για τη μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη χώρα, που στέλνει ηχηρό σήμα για την προσέλκυση νέων επενδύσεων στην παγκόσμια κοινότητα.
“Σήμερα είναι μία πάρα πολύ σημαντική ημέρα. Μία συμβολική ημέρα. Γκρεμίζοντας αυτά τα παλιά άχρηστα κτίρια του παλιού αεροδρομίου βάζουμε τα θεμέλια για το νέο Ελληνικό. Ίσως το μεγαλύτερο έργο στη Μεσόγειο. Θα δημιουργηθεί εδώ σε αυτόν τον επί 19 χρόνια εγκαταλειμμένο χώρο το μεγαλύτερο παράκτιο πάρκο στη Μεσόγειο. 2.500 στρέμματα. Αλλά, ταυτόχρονα, ο χώρος αυτός έγινε μία κυψέλη ανάπτυξης. Στην πλήρη λειτουργία το ελληνικό θα δημιουργήσει πάνω από 80.000 θέσεις εργασίας. 10.000 θέσεις εργασίας θα ανακοινωθούν μόνο κατά τη φάση κατασκευής. Θα είναι ένα σύγχρονο, οικολογικό, φιλικό προς το περιβάλλον έργο, που θα συμβολίζει τη νέα Ελλάδα όπως πιστεύω όλοι την οραματιζόμαστε“, τόνισε ο πρωθυπουργός.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης εστίασε και στις δυσκολίες, που έπρεπε να αποτελέσουν παρελθόν, για να φτάσουμε στη σημερινή ημέρα-ορόσημο.
“Δεν ήταν καθόλου εύκολο να φτάσουμε στο σημείο που βρισκόμαστε σήμερα. Όλο το κυβερνητικό επιτελείο εργάστηκε με επιμονή και υπομονή, για να ξεπεράσουμε πολλές νομικές και γραφειοκρατικές αγκυλώσεις που κληρονομήσαμε από το παρελθόν. Και θέλω να μνημονεύσω τρεις υπουργούς. Τον Άδωνι Γεωργιάδη, τον Χρήστο Σταϊκούρα, την Λίνα Μενδώνη και τους υφυπουργούς μας. Τον κ. Παπαθανάση, τον κ. Οικονόμου. Συνεργάστηκαν άψογα μαζί με τους γενικούς γραμματείς και τα στελέχη της δημόσιας διοίκησης, για να φτάσουμε στο σημείο να έχουν ξεκινήσει για τα καλά τα έργα στο Ελληνικό…“, σημείωσε.
“Όλα αυτά τα χρόνια άλλαξαν οι αντιλήψεις για το πώς αντιλαμβανόμαστε τη χρήση του χώρου. Γιατί εδώ στο Ελληνικό συγκρούστηκαν δύο διαφορετικές αντιλήψεις. Η μία που ήθελε το χώρο από τεράστιο πάρκο ή λαχανόκηπο. Μία αντίληψη αδράνειας και μία αντίληψη που αντιλαμβάνεται τη σύγχρονη ανάκαμψη μέσα από την δημιουργική ώσμωση του ιδιωτικού τομέα με το δημόσιο τομέα…Ο χώρος αυτός θα είναι προσβάσιμος για όλους τους κατοίκους της Αττικής. Και αυτό για μένα έχει προσωπικά τεράστια σημασία. Θέλω να ευχαριστήσω τους τρεις δημάρχους των όμορων δήμων που και αυτοί έβαλαν τη δική τους σφραγίδα, για να μπορέσουμε να φτάσουμε στο σημείο που βρισκόμαστε σήμερα…“, συμπλήρωσε.
Κάνουμε μία νέα αρχή
Ο πρωθυπουργός επεσήμανε ότι σήμερα χαράσσεται μία γραμμή, που έρχεται, προκειμένου να ορίσει το σύγχρονο μέλλον.
“Σήμερα κάνουμε μία αρχή. Αλλά έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας. Θα χρειαστεί μία δεκαετία για την πλήρη του ανάπτυξη. Αλλά, εν προκειμένω, κάθε ημέρα το ταξίδι, όπως λένε και οι Κινέζοι, ξεκινάει με ένα πρώτο βήμα. Και το πρώτο βήμα γίνεται σήμερα και βέβαια για να φτάσουμε στο σημείο να κάνουμε το πρώτο βήμα, να μπορέσει να γίνει η μεταβίβαση των μετοχών, ο επενδυτής να κινητοποιήσει εκατοντάδες εκατομμύρια κεφάλαια, οκτώ δισεκατομμύρια στην πλήρη του ανάπτυξη, έπρεπε να φτάσουμε στο σημείο να αντιμετωπίσουμε όλες τις παθογένειες του παρελθόντος. Σήμερα τραβάμε μία γραμμή με το χθες και ξεκινάμε ένα νέο ελπιδοφόρο μέλλον μαζί, για να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες που αναπόφευκτα θα προκύψουν σε ένα τέτοιο έργο. Θα ξαναβρισκόμαστε εδώ να επιδιώκουμε την πρόοδο του να βλέπουμε αυτά τα εγκαταλελειμμένα κτίρια να μετατρέπονται σε κυψέλες δημιουργικής εργασίας. Θέσεις εργασίας που είναι πολύ σημαντικές τώρα που η χώρα βγαίνει από την κρίση του ιού…Η πιο εμβληματική επενδύσεις στη χώρα ξεκινά σήμερα να γίνεται πραγματικότητα…“, τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Ολόκληρη η δήλωση του Πρωθυπουργού
“Σήμερα είναι μία πολύ σημαντική μέρα, μία συμβολική μέρα. Γκρεμίζοντας αυτά τα παλιά, άχρηστα κτήρια του παλιού αεροδρομίου, βάζουμε τα θεμέλια για το νέο Ελληνικό. Ένα από τα μεγαλύτερα, ίσως το μεγαλύτερο έργο στη Μεσόγειο. Θα δημιουργηθεί εδώ, σε αυτόν τον για 19 χρόνια εγκαταλελειμμένο χώρο, το μεγαλύτερο παράκτιο πάρκο στη Μεσόγειο -2.500 στρέμματα- αλλά ταυτόχρονα ο χώρος αυτός θα γίνει μία κυψέλη ανάπτυξης.
Στην πλήρη του λειτουργία το Ελληνικό θα δημιουργήσει πάνω από 80.000 θέσεις εργασίας, 10.000 θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν μόνο κατά τη φάση της κατασκευής. Θα είναι ένα έργο σύγχρονο, οικολογικό, φιλικό προς το περιβάλλον. Ένα έργο το οποίο θα συμβολίζει τη νέα Ελλάδα, όπως πιστεύω ότι όλοι την οραματιζόμαστε.
Πρέπει να σας πω ότι δεν ήταν καθόλου εύκολο να φτάσουμε στο σημείο όπου βρισκόμαστε σήμερα και όλο το κυβερνητικό επιτελείο εργάστηκε με επιμονή και υπομονή για να ξεπεράσουμε πολλές νομικές και γραφειοκρατικές αγκυλώσεις που κληρονομήσαμε από το παρελθόν. Θέλω να μνημονεύσω ιδιαίτερα τρεις Υπουργούς, πρώτα απ’ όλα τον Άδωνι Γεωργιάδη, ο οποίος είχε και τη συνολική εποπτεία του έργου αυτού, τον Χρήστο Σταϊκούρα, τη Λίνα Μενδώνη και τους Υφυπουργούς μας, τον κ. Παπαθανάση, τον κ. Οικονόμου. Συνεργάστηκαν άψογα μαζί με τους Γενικούς Γραμματείς και όλα τα στελέχη της διοίκησης, για να μπορέσουμε να φτάσουμε σήμερα στο σημείο να έχουνε πια για τα καλά ξεκινήσει τα έργα στο Ελληνικό.
Θέλω επίσης να τονίσω ότι όλα αυτά τα χρόνια άλλαξαν και οι αντιλήψεις, για το πώς αντιλαμβανόμαστε τη χρήση του δημοσίου χώρου, διότι εδώ πέρα στο Ελληνικό συγκρούστηκαν για πολλά χρόνια δύο διαφορετικές αντιλήψεις: Η μία που ήθελε τον χώρο τεράστιο πάρκο, λαχανόκηπο, τελικά μία αντίληψη αδράνειας. Και μία αντίληψη που αντιλαμβάνεται τη σύγχρονη ανάπτυξη μέσα από την δημιουργική όσμωση του ιδιωτικού τομέα, ο οποίος έρχεται και επενδύει σημαντικά κεφάλαια με το Δημόσιο, το οποίο θέτει το ρυθμιστικό πλαίσιο και εξασφαλίζει ταυτόχρονα ότι ο χώρος αυτός θα είναι προσβάσιμος για όλους για όλους τους κατοίκους της Αττικής και αυτό βέβαια είναι κάτι το οποίο έχει για εμένα προσωπικά τεράστια σημασία.
Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τους τρεις Δημάρχους των όμορων Δήμων, οι οποίοι και αυτοί έβαλαν τη δικιά τους σφραγίδα για να μπορέσουμε να φτάσουμε στο σημείο πού βρισκόμαστε σήμερα.
Σήμερα κάνουμε μία αρχή, το είπατε σωστά, αλλά έχουμε ακόμα πολύ δρόμο μπροστά μας. Αυτό είναι ένα έργο μακράς πνοής. Θα χρειαστεί μπορεί και μία δεκαετία για την πλήρη του ανάπτυξη αλλά εν προκειμένω κάθε μεγάλο ταξίδι -όπως λένε και οι Κινέζοι- ξεκινάει με ένα πρώτο βήμα. Το πρώτο βήμα γίνεται σήμερα και βέβαια για να φτάσουμε στο σημείο να κάνουμε το πρώτο βήμα, να μπορέσει να γίνει η μεταβίβαση των μετοχών, ο επενδυτής να κινητοποιήσει εκατοντάδες εκατομμύρια σε κεφάλαια σε πρώτη φάση και 8 δισεκατομμύρια στην πλήρη του ανάπτυξη, έπρεπε να φτάσουμε στο σημείο να αντιμετωπίσουμε όλες τις παθογένειες του παρελθόντος.
Σήμερα λοιπόν τραβάμε μία γραμμή με το χθες και ξεκινάμε ένα πιο ελπιδοφόρο μέλλον. Αρωγοί και πάντα μαζί για να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες που αναπόφευκτα θα προκύψουν σε ένα τέτοιο μεγάλο έργο, να ξαναβρισκόμαστε εδώ να επιτηρούμε την πρόοδο του, να βλέπουμε αυτά τα εγκαταλελειμμένα κτίρια να μετατρέπονται σε κυψέλες δημιουργικής εργασίας. Θέσεις εργασίας που τόσο σημαντικές είναι, ειδικά τώρα που η χώρα πλήττεται -όπως και όλος ο κόσμος- από την κρίση του κορονοϊού.
Είναι πάρα πολύ ενθαρρυντικό ότι σε ένα περιβάλλον οικονομικής δυστοκίας η πιο εμβληματική επένδυση στην χώρα, το Ελληνικό, ξεκινάει σήμερα να γίνεται πραγματικότητα. Και πάλι ευχαριστώ πολύ και συγχαρητήρια σε όλους τους συντελεστές του έργου”.
Το σχέδιο για την ανάπλαση του Ελληνικού
Η ανάπλαση περιστρέφεται γύρω από το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού, το οποίο θα καταλάβει περισσότερα από 2 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα και θα καλύπτει σχεδόν το ένα τρίτο της συνολικής έκτασης του Ελληνικού. Το Πάρκο θα εκτείνεται από το παραλιακό μέτωπο μέχρι τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, παρέχοντας πρόσβαση στην παράκτια ζώνη, στην οποία θα περιλαμβάνεται μία νέα ανοιχτή παραλία μήκους 1 χιλιομέτρου. “Ραχοκοκαλιά” του Πάρκου θα είναι ένα δίκτυο πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων και λοιπόν δικτύων μήκους 50 χιλιομέτρων.
Ο χώρος θα λειτουργεί ως “πνεύμονας” πρασίνου για την πρωτεύουσα, προσβάσιμος σε όλους, αλλά και ως συνδετικός κρίκος ανάμεσα στον Άλιμο, τη Γλυφάδα και την Αργυρούπολη.
Ο σχεδιασμός προβλέπει επίσης οικιστικές ζώνες, αθλητικές εγκαταστάσεις και πληθώρα σημαντικών τοπόσημων, όπως το Πολυδύναμο Κέντρο πολλαπλών λειτουργιών που θα συνοδεύεται από Πύργο Παρατήρησης, το Νέο Αστικό και Επιχειρηματικό Κέντρο που θα στεγάζει επιχειρηματικές και εκπαιδευτικές δραστηριότητες, το ενυδρείο που θα ενισχύσει το υπάρχον Ωκεανογραφικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογίας, η μαρίνα 337 θέσεων που θα διαθέτει δικό της ξενοδοχείο, ένα παραθαλάσσιο ξενοδοχείο κι ένα ολοκληρωμένο τουριστικό συγκρότημα, όπου θα ενσωματωθεί το καζίνο.
Στα έργα που προγραμματίζεται να ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2021 περιλαμβάνονται ειδικό σχολείο για ΑΜΕΑ και εγκαταστάσεις του αθλητικού συγκροτήματος. Η πρώτη φάση του Μητροπολιτικού Πάρκου προβλέπεται να παραδοθεί κατά το δεύτερο μισό του 2022, ενώ το δεύτερο εξάμηνο του 2023 σχεδιάζεται η παράδοση της επέκτασης του Τραμ.
Οι κατεδαφίσεις θα γίνουν με μέριμνα την προστασία της περιοχής και του περιβάλλοντος. Το ταφικό μνημείο και τα γύρω σπίτια δεν θα κινδυνεύσουν χάρη στην χρήση καινοτόμων μεθόδων καταστροφής των παλαιών κτισμάτων, ενώ παράλληλα θα αναγνωριστούν η ρύπανση και η μόλυνση των εδαφών ώστε να μην επηρεάσουν το νέο ανάπτυγμα.
“Η επίσημη έναρξη των εργασιών με την παρουσία του Πρωθυπουργού, σηματοδοτεί μια νέα ημέρα για το Ελληνικό“, τονίζει ο Δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης Γιάννης Κωνσταντάτος μετά την έναρξη των πρόδρομων εργασιών στο πρ. αεροδρόμιο. Και συνεχίζει:
“Μετά από 80 χρόνια κι αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες, η πόλη μας θα είναι ξανά ενιαία.
Το κάτω Ελληνικό που σήμερα το χωρίζει ο αεροδιάδρομος με το Άνω Ελληνικό και τη λεωφόρο Βουλιαγμένης, θα ενωθούν και η πόλη του Ελληνικού θα είναι ξανά ενιαία με τουριστικές υποδομές, την παραλία της, το μεγαλύτερο πάρκο στην Ευρώπη και πολλές κατοικίες και νέους κατοίκους που θα τους καλωσορίσουμε όταν έρθει η ώρα.
Είμαστε συγκινημένοι διότι η μεγάλη προσδοκία που είχαμε γι’ αυτό το έργο πραγματικά εκπληρώθηκε. Δεν ξεχνάμε ότι υπάρχουν κανόνες, υπάρχει αυτοδιοίκηση, υπάρχουν προϋποθέσεις που έχουμε θέσει για να προχωρήσει το έργο σε αρμονία με την τοπική κοινωνία, σεβόμενοι την ιστορία της περιοχής μας, σεβόμενοι πάνω από όλα τον αγώνα του λαού μας για ένα καλύτερο αύριο.
Το νέο Δημαρχείο, το Μέγαρο Ποντίων Σουρμένων και άλλες δομές είναι αυτές που πρέπει να χτιστούν παράλληλα με το έργο, παράλληλα με την επένδυση.
Εμείς είμαστε εδώ ως εγγυητές, ως δημοτική αρχή και πάνω από όλα ως Ελληνικιώτες και Αργυρουπολίτες για να εξασφαλίσουμε ότι η νέα πόλη που δεν είναι τίποτα άλλο από την επέκταση της πόλης του Ελληνικού, έχει μέλλον και για έναν ακόμα λόγο, γιατί είμαστε παρόντες να εγγυηθούμε την ασφάλεια και την εξέλιξή της.
Με την ευκαιρία των επίσημων εγκαινίων του έργου, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης με μια ανάρτηση στον προσωπικό του λογαριασμό στο Τwitter αναφέρει:
«Επειδή με ρωτάγατε συνέχεια “πότε θα μπουν οι μπουλντόζες στο Ελληνικό”… τώρα οι μεμψίμοιρες δηλώσεις των Συριζαίων ας γίνουν τμήμα αυτής της υπέροχης μέρας ως υπενθύμιση από ποιους μας γλίτωσε ο Ελληνικός Λαός. Το έργο ξεκίνησε, η Ελλάδα και η Αθήνα αλλάζουν!».
Επειδή με ρωτάγατε συνέχεια «πότε θα μπουν οι μπουλντόζες στο Ελληνικό»….τώρα οι μεμψίμοιρες δηλώσεις των Συριζαίων ας γίνουν τμήμα αυτής της υπέροχης μέρας ως υπενθύμιση από ποιους μας γλίτωσε ο Ελληνικός Λαός. Το έργο ξεκίνησε η Ελλάδα και η Αθήνα αλλάζουν! pic.twitter.com/ZvdZToTHw0
— Άδωνις Γεωργιάδης (@AdonisGeorgiadi) July 3, 2020
Τα 28 εκατ. ευρώ άγγιξε η επένδυση για την ανακατασκευή του ξενοδοχείου EverEden Beach Resort Hotel & Spa στην Ανάβυσσο, συμφερόντων της οικογένειας Παναγόπουλου με τη συμμετοχή κεφαλαίων από αραβικό fund. Η επένδυση, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο των ξενοδοχείων EverEdenBeach Resort & Somewhere Boutique Vouliagmeni Άλκη Παναγόπουλο, έγινε με ίδια κεφάλαια και το επενδυτικό πρόγραμμα περιελάμβανε ενίσχυση της στατικότητας των κτιρίων, καθώς και επανεγκατάσταση των υδραυλικών και ηλεκτρολογικών δικτύων.
Το ανακατασκευασμένο EverEden Beach Resort Hotel & Spa στο 47ο χλμ. της λεωφόρου Αθηνών-Σουνίου άνοιξε ξανά τις πύλες του για να υποδεχτεί τους πρώτους τουρίστες την Παρασκευή 26 Ιουνίου. Όπως αναφέρθηκε σε συνάντηση με τους δημοσιογράφους, απαρτίζεται από τρία κτιριακά συγκροτήματα και διαθέτει γήπεδα 49 στρεμμάτων, συνεδριακό κέντρο, τρία εστιατόρια και πέντε μπαρ. Το resort διαθέτει επίσης δυο εξωτερικές πισίνες και μια εσωτερική, καθώς και ολοκληρωμένο κέντρο ευεξίας. Το ξενοδοχειακό συγκρότημα έχει δυναμικότητα 260 δωματίων.
“Στο EverEden Beach Resort Hotel διατηρούμε αναλλοίωτα τα παλαιά παραδοσιακά στοιχεία του ελληνικού τουρισμού και τα αναμειγνύουμε με τις σύγχρονες απαιτήσεις μέσα από μοντέρνες υποδομές και εγκαταστάσεις. Έχουμε δημιουργήσει έναν ολοκληρωμένο προορισμό για διαφορετικές αγορές αλλά και για διαφορετικές εποχές. Το EverEden Beach Resort Hotel καλείται να εμπλουτίσει την αθηναϊκή Ριβιέρα, ευελπιστώντας να προσφέρει στους ταξιδιώτες την εμπειρία της Αττικής, ενός προορισμού πλήρους σε περιεχόμενο και επιλογές”, επεσήμανε ο κ. Παναγόπουλος.
Σημειώνεται πως αποκλειστικά για τη φετινή τουριστική σεζόν, θα παραμείνουν κλειστές οι εγκαταστάσεις:
EverEden Health Center (gym, spa, sauna, hammam, heated indoor pool)
Seasons restaurant
Grove Bar at EverBeta building
The pool & EverHeights Snack bar at the EverGamma building Somewhere Boutique Vouliagmeni
«Η Ελλάδα ξεκίνησε τις εργασίες την Παρασκευή για ένα έργο ακινήτων που θα μετατρέψει ένα αχρησιμοποίητο αεροδρόμιο στις ακτές της Αθήνας σε ένα από τα μεγαλύτερα τουριστικά θέρετρα της Ευρώπης, τρεις φορές το μέγεθος του Μονακό».
Ετσι σχολιάζει το Reuters την έναρξη μετά από χρόνια καθυστέρησης της μεγάλης επένδυσης στο Ελληνικό, ένα έργο που εγκαινιάστηκε παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και κάνει τον γύρο του κόσμου όχι μόνο γιατί θα δημιουργηθεί η αθηναϊκή ριβιέρα αλλά και γιατί επιτέλους ξεκολάει μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που έγιναν ποτέ στην χώρα.
Reuters: Χιλιάδες τουρίστες και επενδυτές στην Ελλάδα
Το πρώην αεροδρόμιο Ελληνικό ένας μεγάλος χώρος αχρησιμοποίητων διαδρόμων, τερματικών και χώρων που χρησιμοποιήθηκαν για τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας 2004, εγκαταλείφθηκε επί σχεδόν δύο δεκαετίες.
Μετά από χρόνια καθυστερήσεων λόγω γραφειοκρατίας, πολιτικής αντίστασης και αντιπολίτευσης των τοπικών αρχών οι μπουλντόζες άρχισαν να γκρεμίζουν τα πρώτα κτίρια σε ένα οικόπεδο 1.500 στρεμμάτων.
Η Lamda Development, η οποία εξασφάλισε τη μακροχρόνια μίσθωση από το 2014, σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα συγκρότημα πολυτελών σπιτιών, ξενοδοχείων, γραφείων, μαρίνας σκαφών αναψυχής και καζίνο με συνολικό κόστος 8 δισεκατομμύρια ευρώ (9 δισεκατομμύρια δολάρια).«Πρόκειται για ένα έργο που συμβολίζει μια νέα Ελλάδα», δήλωσε ο Ελληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, του οποίου η κυβέρνηση έχει υποσχεθεί να επιταχύνει το έργο, σε τελετή έναρξης.
H εκκίνηση του έργου ήταν μια απαίτηση στο πλαίσιο των εγγυήσεων της Ελλάδας και της συμφωνίας με τους πιστωτές αναφέρει το Reuters και τονίζει ότι η επένδυση αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 10.000 θέσεις εργασίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής και να προσελκύσει χιλιάδες τουρίστες και επενδυτές στην ελληνική πρωτεύουσα.
ΑΒC: Το μεγαλύτερο έργο στη Μεσόγειο
Η έναρξη του έργου στο Ελληνικό κάνει τον γύρο του κόσμου σε όλα τα αμερικανικά ΜΜΕ.
Το ABC σε θέμα με τίτλο «Ελλάδα: Ξεκινούν οι εργασίες στο μεγάλο αναπτυξιακό έργο» αναφέρει το χρονικό της μεγάλης επένδυσης αναμεταδίδοντας το τηλεγράφημα του Associated Press.
Ο πρωθυπουργός της Ελλάδας εγκαινίασε την Παρασκευή την έναρξη των εργασιών μετά από πολλές καθυστερήσεις στο μεγάλο μεγάλο αναπτυξιακό έργο στο παλιό αεροδρόμιο της Αθήνας.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαιρέτισε την έναρξη των εργασιών ως σημαντικό βήμα στην υλοποίηση αυτού που περιέγραψε ως «πιθανώς το μεγαλύτερο έργο στη Μεσόγειο».
Η ανάπτυξη του Ελληνικού αποτελούσε βασικό στοιχείο της προσπάθειας ιδιωτικοποιήσεων που αποτελούσε μέρος των συμφωνιών της Ελλάδας με τους πιστωτές της. Η χώρα έλαβε δισεκατομμύρια σε δάνεια έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση μιας καταστροφικής χρηματοπιστωτικής κρίσης, αλλά έπρεπε να περάσει σαρωτικές διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις και ιδιωτικοποιήσεις σε αντάλλαγμα. Το έργο είχε εγκλωβιστεί σε καθυστερήσεις σε δικαστικές υποθέσεις για σχεδόν δύο δεκαετίες, με επικριτές του έργου να εκφράζουν ανησυχίες για το περιβάλλον και την κληρονομιά. Στην περιοχή βρέθηκαν αρχαία νεκροταφεία και προϊστορικός οικισμός. Το 2018, το Ανώτατο Δικαστήριο ενέκρινε το έργο. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης είπε ότι η ανάπτυξη θα οδηγήσει στη δημιουργία 80.000 θέσεων εργασίας και το έργο θα είναι φιλικό προς το περιβάλλον και θα εγγυάται την πρόσβαση για όλους τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής της Αθήνας.«Σήμερα κάνουμε ένα ξεκίνημα, αλλά υπάρχει ένας μακρύς δρόμος μπροστά μας», δήλωσε σημειώνοντας ότι μπορεί να χρειαστούν 10 χρόνια για να ολοκληρωθεί.
Bloomberg: Επένδυση σε έκταση δύο φορές όσο το Central Park της Νέας Υόρκης
Η Ελλάδα στοιχηματίζει στην ανάκαμψη από την πανδημία με ένα έργο 9 δισ δολαρίων που ξεκίνησε μετά από μεγάλες καθυστερήσεις γράφει το Bloomberg. «Η Ελλάδα ξεκίνησε επιτέλους το έργο στο Ελληνικό που προβλέπει ανάπτυξη σε μια έκταση διπλάσια από το Central Park της Νέας Υόρκης. Τίποτα δεν ήταν εύκολο. Το έργο, στο πρώην αεροδρόμιο της Αθήνας ξεκίνησε μετά από χρόνια γραφειοκρατικών καθυστερήσεων, αμφιλεγόμενων αρχαιολογικών αποφάσεων, τοπικές διαμαρτυρίες και περιβαλλοντικές ανησυχίες». «Σήμερα κάνουμε μια αρχή, αλλά έχουμε πολύ δρόμο ακόμη » είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια της τελετή στο εργοτάξιο.
Μόλις ολοκληρωθεί, το Ελληνικό θα είναι κάτι σαν μια μικρή πόλη ,πλήρης με πολυτελή ξενοδοχεία, καζίνο, μαρίνες και μοντέρνα διαμερίσματα.Είναι το «πιο εμβληματικό» από τις μεγάλες προγραμματισμένες επενδύσεις στη χώρα, και δείχνει το δρόμο για μια «νέα Αθήνα» είχε δηλώσει ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο Bloomberg το 2018 ενώ ήταν ακόμα στην αντιπολίτευση. Το έργο «δεν πρέπει να καθυστερήσει ένα λεπτό περισσότερο», έλεγε από τότε. Η επιχείρηση με επικεφαλής την Lamda Development SA απέκτησε τα δικαιώματα να μετατρέψει τον χώρο σε ένα πολυτελές θέρετρο το 2014 με κόστος 915 εκατομμύρια ευρώ.
Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει 12.000 μόνιμες θέσεις εργασίας κατά την περίοδο κατασκευής και 70.000 κατά την ολοκλήρωση. Μετά από μια δεκαετία κρίσης χρέους που κόστισε στην Ελλάδα περίπου 25%του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της, η χώρα έχει απελπιστικά ανάγκη επενδύσεων για την ενίσχυση της παραγωγής και τη δημιουργία θέσεων εργασίας. Η πανδημία του κορωνοϊού έχει κάνει τα πράγματα ακόμη χειρότερα, η ελληνική οικονομία αναμένεται να συρρικνωθεί περίπου 8% το 2020.Ξεκινώντας εργασίες κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η κυβέρνηση άδραξε την ευκαιρία να δείξει το νέο άνοιγμα της Ελλάδας στο εξωτερικό και στις επενδύσεις. «Σήμερα σχεδιάζουμε μια γραμμή με το παρελθόν και ξεκινάμε ένα πιο ελπιδοφόρο μέλλον », δήλωσε ο Μητσοτάκης.
Σε μια σημαδιακή ημέρα για το project του Ελληνικού, με τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να δίνει το παρών στην τελετή έναρξης των πρόδρομων εργασιών στο Ελληνικό, η κομβική για το έργο διαγωνιστική διαδικασία παραχώρησης άδειας λειτουργίας Επιχείρησης Καζίνο (ΕΚΑΖ) ευρέως φάσματος δραστηριοτήτων στον Μητροπολιτικό Πόλο Ελληνικού -Αγίου Κοσμά, περνά ξανά από την κρησάρα του ΣτΕ.
Σήμερα είναι προγραμματισμένο να συζητηθεί στην Ολομέλεια στου ΣτΕ η αίτηση ακύρωσης της Hard Rock International (HRI – SHRE/SHRI, LLC) κατά της απόφασης της Επιτροπής Παιγνίων και της Αρχής Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ) με την οποία αποκλείστηκε από το διαγωνισμό για την παραχώρησης άδειας καζίνο.
Συγχρόνως, θα συζητηθεί και η αίτηση ακύρωσης που έχει καταθέσει η κοινοπραξία Inspire (Mohegan – ΓΕΚΤΕΡΝΑ) κατά της απόρριψης των δύο λόγων αποκλεισμού της HRI που είχε προβάλλει η ΕΕΕΠ και δεν είχε κάνει δεκτούς η ΑΕΠΠ. Ωστόσο σημειώνεται πως έχει υποβληθεί αίτημα αναβολής της σημερινής συζήτησης από την HRI.
Το συντομότερο η απόφαση
Νομικοί που παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς της διαδικασία αναφέρουν πως η έκδοση απόφασης αναμένεται το συντομότερο δυνατόν, ενδεχομένως και μέσα στον Ιούλιο.
Αυτό θα ανοίξει το δρόμο στη συνέχεια για την συνέχιση του διαγωνισμού που υλοποιεί η ΕΕΕΠ για την παραχώρησης άδειας καζίνο στο Ελληνικό και τη λειτουργία του Integrated Resort Casino, ένα από τα κύρια προαπαιτούμενα για την υλοποίηση της επένδυσης της Lamda Development στο Ελληνικό.
Όπως έχει αναφέρει το Capital.gr., η τεχνική προσφορά της σύμπραξης των Mohegan – ΓΕΚΤΕΡΝΑ που πλέον συνεχίζει χωρίς έτερο διεκδικητή στο διαγωνισμό βρίσκεται στο στάδιο της αξιολόγησης από την αρμόδια επιτροπή.
Η ολοκλήρωση της αξιολόγησης της τεχνικής προσφοράς θα οδηγήσει στο επόμενο στάδιο, στο άνοιγμα της οικονομικής προσφοράς που έχουν καταθέσει οι Mohegan – ΓΕΚΤΕΡΝΑ. Σημειώνεται πως σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, κατά το άνοιγμα των προσφορών, παρόντες προβλέπεται να είναι εκπρόσωποι και των δύο διαγωνιζομένων, με την HRI να διατηρεί δικαίωμα παρέμβασης με κατάθεση υπομνημάτων κλπ.
Υπό την προϋπόθεση ότι όλα προχωρήσουν καλώς, το σχήμα Mohegan/ΓΚΕΤΕΡΝΑ θα μπορέσει ακολούθως να ανακηρυχθεί προσωρινός ανάδοχος, ώστε να προχωρήσει η διαδικασία για την σύνταξη της σύμβασης, η οποία θα πρέπει να περάσει από το Ελεγκτικό Συνέδριο
Τέλος σε μία οδύσσεια δεκαετιών, αυτή της αξιοποίησης του Ελληνικού βάζει η επισημοποίηση σήμερα, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, της υλοποίησης των προκαταρκτικών εργασιών στο Ελληνικό.
Εκτός, βέβαια, από την έναρξη των κατεδαφίσεων τα βλέμματα είναι στραμμένα στην ολοκλήρωση των δικαστικών εκκρεμοτήτων που αφορούν την Μητροπολιτική Παρέμβαση στο Ελληνικό και την κατασκευή του ολοκληρωμένου συγκροτήματος με καζίνο, με την προσφυγή της Hardrock- η προσφορά της δεν έγινε δεκτή-να προγραμματίζεται να συζητηθεί σήμερα.
Πάντως, η έναρξη του έργου, ύψους 3 εκατ. ευρώ, με αντικείμενο τις εργασίες κατεδάφισης, που έχει αναλάβει η Intrakat, δίνει σήμερα το μήνυμα της εκκίνησης του μεγαλύτερου έργου ανάπλασης ακίνητης περιουσίας στην Ευρώπη.
Κεφαλαιακά θωρακισμένη η Lamda
Εξίσου ηχηρό ήταν το μήνυμα των τελευταίων μηνών κυρίως προς την επενδυτική κοινότητα, όπως αναφέρουν αναλυτές. Ύστερα δηλαδή, από την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου ύψους 650 εκατ. ευρώ της Lamda Development και την εξασφάλιση κοινοπρακτικών δανείων με τις τράπεζες Eurobank και Πειραιώς, ύψους 879 εκατ. και 303 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα.
Πλέον, η εισηγμένη βρίσκεται στο τελικό στάδιο της έκδοσης ομολόγου ύψους έως 320 εκατ. ευρώ. Στην αγορά αποδίδουν την επιτυχία της κεφαλαιακής θωράκισης της εταιρείας στο διευθύνοντα σύμβουλο της Lamda Development Οδυσσέα Αθανασίου, ο οποίος βίωσε εκ των έσω τα αλλεπάλληλα “ήξεις αφήξεις” σχεδόν όλων των τελευταίων κυβερνήσεων.
Τι έχει προηγηθεί
Το τι μέλλει γενέσθαι στο χώρο του αεροδρομίου του Ελληνικού είχε εξεταστεί για πρώτη φορά το 1995, οπότε το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο είχε αναλάβει την εκπόνηση μελέτης για την αξιοποίηση του χώρου, λόγω της επικείμενης μετεγκατάστασης του αεροδρομίου στα Σπάτα.
Η μελέτη αυτή όμως, παρέμεινε ημιτελής. Την ίδια χρονιά, θα ψηφιστεί και το νομοσχέδιο 2338/95 “κύρωση σύμβασης του νέου διεθνούς αεροδρομίου της Αθήνας στα Σπάτα και άλλες διατάξεις”. Σε αυτό αναφέρεται ότι στο Ελληνικό θα δημιουργηθεί μητροπολιτική ζώνη πρασίνου.
Μάλιστα, ο τότε ΥΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης είχε δεσμευτεί ότι το Ελληνικό θα μετατραπεί σε χώρο πρασίνου. Δεν είχε παραλείψει όμως, να αναφέρει, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου στην Βουλή το 2001, ότι “θα υπάρξει ήπια οικιστική ανάπτυξη για να συγκεντρωθούν οι αναγκαίοι πόροι”, καθώς από τότε η εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης για τη δημιουργία του πάρκου ήταν βασικό ζητούμενο.
Το 2001 στα εγκαίνια του Ελ. Βενιζέλος, ο τότε πρωθυπουργός, Κώστας Σημίτης διαβεβαίωνε ότι στο Ελληνικό θα πραγματοποιηθεί το μεγαλύτερο πάρκο στην Ευρώπη…
Δύο χρόνια μετά, προκηρύσσεται διεθνής διαγωνισμός για την αξιοποίηση του σχεδιαζόμενου πάρκου και η Βάσω Παπανδρέου που είχε διαδεχτεί τον Κ. Λαλιώτη στο Περιβάλλοντος θα δεσμευτεί εκ νέου για την δημιουργία του “Μητροπολιτικού Πάρκου”.
Λίγο περισσότερο από ένα χρόνο μετά, πριν από τις εκλογές του 2004 ο τότε πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής πείθει και τον τελευταίο κάτοικο της Αργυρούπολης, σε ομιλία του, ότι το πάρκο θα γίνει πραγματικότητα στο Ελληνικό.
“Το Ελληνικό είναι μία από τις τελευταίες ευκαιρίες για την αύξηση του πρασίνου στην πόλη. Δεν υπάρχει δίλημμα τσιμέντο ή πράσινο. Δεσμευόμαστε ότι οι χώροι που απελευθερώθηκαν θα χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία πρότυπου πάρκου” σημείωνε.
Και για τον Γιώργο Σουφλιά η δημιουργία πάρκου στο Ελληνικού θα αποτελέσει “πρώτη προτεραιότητα”, όπως είχε δηλώσει το 2004. Θα περάσουν, ωστόσο, τρία χρόνια, μέχρι τον Ιούνιο του 2007, οπότε ο Λαρισαίος υπουργός δεσμεύεται στη Βουλή ότι το έργο “θα γίνει το ταχύτερο δυνατό”.
“Το πάρκο θα γίνει με αυτοχρηματοδότηση. Ένα κομμάτι θα κτιστεί και από τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν, θα πάνε για τη συντήρηση και για την κατασκευή άλλων πνευμόνων πρασίνου. Αν περιμέναμε από τον προϋπολογισμό θα συζητούσαμε για πολλά χρόνια” εξηγούσε ο Γ. Σουφλιάς τον Αύγουστο του ‘07, όταν ακόμη η κρίση δεν είχε επισκεφτεί την ελληνική οικονομία.
Αντιδράσεις επί αντιδράσεων από τοπικούς πολιτευτές και οικολόγους θα διαδεχτούν την μελέτη 30 σελίδων του Σουφλιά, η οποία βρίσκεται πια σκονισμένη σε κάποια συρτάρια του ΥΠΕΚΑ. Οι θυελλώδεις πολιτικά ημέρες που θα ακολουθήσουν θα βυθίσουν στη λήθη τα σχέδια για πάρκο στο Ελληνικό.
Μέχρι να αναλάβει τα ηνία της εξουσίας η κυβέρνηση Παπανδρέου και η υπουργός Περιβάλλοντος, Τίνα Μπιρμπίλη, η οποία με την σειρά της θα δώσει ιδιαίτερη “βαρύτητα” στην μετατροπή του Ελληνικού σε χώρο πρασίνου.
Η είσοδος της οικονομίας στον αστερισμό των μνημονίων και η σύσταση του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) οδήγησε το 2011 στην προκήρυξη διεθνούς πλειοδοτικού διαγωνισμού για το Ελληνικό.
Την άνοιξη του 2014 επιλέχθηκε η Lamda Development ως προτιμητέος επενδυτής, με το έργο να εγκαινιάζει τη νέα εποχή αβεβαιότητας με την έλευση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Η τότε κυβέρνηση παρότι είχε πράξει το…καθήκον της, είχε προχωρήσει στην επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης, δεν κατάφερε ποτέ να επιτύχει την έναρξη υλοποίησης του έργου.
Σήμερα, οι προκαταρκτικές εργασίες στο πρώην διεθνές αεροδρόμιο είναι γεγονός. Ωστόσο, εκκρεμεί η πλήρωση συγκεκριμένων αναβλητικών αιρέσεων, προκειμένου η κοινοπραξία με επικεφαλής την Lamda Development να είναι σε θέση όχι μόνο να κατεδαφίσει αλλά και να χτίσει.
