Οι στιγμές χαράς, μετατράπηκαν σε στιγμές πόνου, για μια οικογένεια στην Κρήτη, που έχασε το παιδί της λίγες ώρες μετά τη γέννηση του.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Creta24, το κοριτσάκι γεννήθηκε στις 12 Μαρτίου στο νοσοκομείο Ρεθύμνου και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Ηρακλείου καθώς παρουσίασε επιπλοκές. Όμως χθες, το βρέφος άφησε την τελευταία του πνοή.

Ο 40χρονος πατέρας του βρέφους ανέφερε το γεγονός στο αστυνομικό τμήμα Ρεθύμνου και πλέον έχει διαταχθεί η διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής για να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια του θανάτου του.

Η Lamda Development συμφώνησε με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να χρηματοδοτήσει τις μελέτες για την οδική σύνδεση του Ελληνικού με την Αττική Οδό και το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Εκτός από την επέκταση της περιφερειακής Υμηττού ώστε να φτάσει, με υπόγεια αστική σήραγγα μέχρι την Λεωφόρο Βουλιαγμένης, κοντά στο σταθμό μετρό του Ελληνικού, στο τραπέζι βρίσκεται και το «στοιχειωμένο» έργο της σήραγγας Αργυρούπολης. Πρόκειται για σχέδιο που είχε παρουσιαστεί στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και προβλέπει την κατασκευή σήραγγας από το ύψος της Αργυρούπολης μέσω του Υμηττού προς την περιοχή Κορωπίου ώστε να συνδεθεί ταχύτερα το Ελληνικό με το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και την Ανατολική Αττική.

Τα σχέδια πάγωσαν όταν το 2013 εντάχθηκε στο Ρυθμιστικό Σχέδιο της Αττικής μόνο η επέκταση της περιφερειακής Υμηττού από τον κόμβο Κατεχάκη μέχρι την Λεωφόρο Βουλιαγμένης. Όμως όσοι επενδυτές διάβασαν την παρουσίαση (teaser) του ΤΑΙΠΕΔ στο διαγωνισμό για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού (η εκδήλωση ενδιαφέροντος έχει προγραμματιστεί για τις 20 Απριλίου) διαπίστωσαν πως η σήραγγα Αργυρούπολης περιλαμβάνεται ως μία από τις πιθανές επεκτάσεις. Κυρίως επειδή έτσι θα αποσυμφορηθεί η σχεδόν κορεσμένη Βάρης- Κορωπίου με τους οδηγούς να χρειάζονται κάποιες φορές μέχρι και μια ώρα για να φτάσουν στο αεροδρόμιο.

Οι υποστηρικτές του έργου θεωρούν πως το σημείο που έχει επιλεχθεί να γίνει η σήραγγα είναι το στενότερο σημείο του Υμηττού ενώ στην ακριβώς πίσω πλευρά του βουνού βρίσκεται το Κορωπί και η απόσταση από την Αττική Οδό είναι μόλις χιλιόμετρα. Συνολικά η σήραγγα Αργυρούπολης μαζί με τις προσβάσεις προς την Λεωφόρο Βουλιαγμένης και την χάραξη προς Κορωπί-Αττική Οδό δεν ξεπερνά τα 10 – 12 χιλιόμετρα. Το σχέδιο για τη σήραγγα Αργυρούπολης είχε επαναφέρει και προ τριετίας η διοίκηση της Αττικής Οδού όταν είχε παρουσιάσει τη δική της πρότασης για τις πιθανές επεκτάσεις.

Πριν από λίγες ημέρες έγινε γνωστό πως η Lamda Development συμφώνησε με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να χρηματοδοτήσει τις μελέτες για την οδική σύνδεση του Ελληνικού με την Αττική Οδό και το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής έχει υποστηρίξει πως η κυβέρνηση θα λάβει οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο με το οποίο θα γίνουν οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού μέσα στους επόμενους μήνες. Εξαίρεση αποτελεί η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης που έχει ήδη δημοπρατηθεί.

Για τις επεκτάσεις προς Λαύριο και Ραφήνα, αλλά και για τις δύο σήραγγες (την επέκταση της περιφερειακής Υμηττού μέχρι την Βουλιαγμένης και την σήραγγα Αργυρούπολης) έχουν πέσει στο τραπέζι διάφορα σενάρια. Μια λύση που εξετάζεται είναι η δημιουργία ενός πακέτου επεκτάσεων που θα δημοπρατηθούν ενιαία ως σύμβαση παραχώρησης («Αττική Οδός 2»). Μια άλλη λύση είναι να δημοπρατηθούν αυτόνομα οι επεκτάσεις είτε ως Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), είτε ως παραχωρήσεις. Για παράδειγμα θα μπορούσε να δημιουργηθεί ένα πακέτο με τις δύο σήραγγες και ένα πακέτο με τις δύο επεκτάσεις προς Λαύριο και Ραφήνα.

Επειδή αναμένεται να δοθεί σκληρή μάχη για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, φαίνεται πως οι αποφάσεις για τις επεκτάσεις θα ληφθούν άμεσα ώστε να έχουν ορατότητα και οι ενδιαφερόμενοι για τον χρυσοφόρο οδικό άξονα.

Πρόσφατα ο κ. Καραμανλής είχε δηλώσει στη Βουλή πως το έργο της σήραγγας της Ηλιουπόλεως είναι στο στάδιο των προμελετών και σύντομα θα υπάρχει και θα παρουσιαστεί συγκεκριμένη λύση. Εξετάζεται η σήραγγα να καταλήγει λίγο πριν τη Βουλιαγμένης τόνισε. «Αυτά τα έργα πρέπει να σχεδιαστούν τώρα, να γίνουν τώρα, γιατί αν δεν τα κάνουμε σε πέντε χρόνια από σήμερα, σε δέκα χρόνια από σήμερα, η κατάσταση θα είναι πολύ χειρότερη», επισήμανε ο κ. Καραμανλής.

Πρόκειται για ένα κτίριο που είχε υποστεί εκτεταμένες υλικές ζημιές από το πέρασμα του καταστροφικού σεισμού και στα τέλη του Φεβρουαρίου χτύπησε μετά από καιρό και πάλι το κουδούνι στο συγκεκριμένο σχολείο.

Μέχρι πριν από λίγο καιρό το συγκεκριμένο σχολείο μοιραζόταν τους οικίσκους μαζί με άλλο δημοτικό σχολείο και κάθε εβδομάδα το ένα σχολείο λειτουργούσε ολοήμερο και το άλλο απογευματινή βάρδια. Ωστόσο, πλέον οι μαθητές επέστρεψαν στην κανονικότητα και σταδιακά θα λειτουργήσουν και τα ολοήμερα τμήματα.

Το πρωθυπουργικό γραφείο με φροντίδα του διευθυντή του Πρωθυπουργού, Γρηγόρη Δημητριάδη, έστειλε διαδραστικούς πίνακες στο σχολείο προκειμένου να ενισχυθεί η ψηφιακή διδασκαλία των 208 μαθητών που φιλοξενεί.
Όπως σημειώνει σε επιστολή του ο διευθυντής του σχολείου πρόκειται για «ένα σχολείο χαράς, ανοιχτό στους γονείς και την τοπική κοινωνία».

Ευχαριστεί δε για την ευγενική χειρονομία, όπως σημειώνει, προσφορά των διαδραστικών πινάκων καταλήγοντας πως «εργαζόμαστε για ένα δημιουργικό σχολείο που θα παρέχει στους μαθητές πολυδιάστατη εκπαίδευση, για την εκπλήρωση των ιδιαίτερων ταλέντων και των δυνατοτήτων τους που ταυτόχρονα θα προάγει τη συνεργασία μεταξύ των μαθητών και των δασκάλων».

Ξεκίνησε πριν από λίγο η επιχείρηση απεγκλωβισμού του Γενικού Προξένου στη Μαριούπολη Μανώλη Ανδρουλάκη, καθώς και του επιτόπιου προσωπικού της Αποστολής του ΟΑΣΕ, μαζί με τα μέλη των οικογενειών τους.

Η επιχείρηση λαμβάνει χώρα σε στενό συντονισμό με τον ΟΑΣΕ. Το κονβόϊ αναμένεται να κινηθεί με κατεύθυνση τα δυτικά. Για λόγους ασφαλείας δεν είναι δυνατόν να παρασχεθούν λεπτομέρειες.

«Τη στιγμή αυτή εξελίσσεται προσπάθεια εκκένωσης και του Έλληνα πρόξενου από την Μαριούπολη μαζί με το προσωπικό του οργανισμού του ΟΑΣΕ εάν οι πληροφορίες είναι ακριβείς βρίσκονται ήδη στην κατεύθυνση προς τη Ζαποριζια. Έχω την ελπίδα ότι θα μπορέσει να επιστρέψει ασφαλής στην πατρίδα μας. Ούτως ή άλλως θα ήθελα πέρα από τις ευχές όλων μας που τον συνοδεύουν ο ξεκάθαρα, ότι η παρουσία του τις μέρες αυτές στη Μαριούπολη στην προσπάθεια να προστατεύσει και να βοηθήσει τους ομογενείς μας όπως και η παρουσία του πρέσβη Φραγκίσκο Κωστελένου και του Δημήτρη Δόχτση του προξένου μας στη Μαριούπολη απευθύνω και πάλι τα θερμότατα συγχαρητήρια μου και τις ευχαριστίες όλων μας» τόνισε ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας στη Διαρκή Επιτροπή Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής.

Όπως έγινε γνωστό νωρίτερα από τις τοπικές αρχές περίπου 2.000 οχήματα έχουν εγκαταλείψει την πολιορκούμενη πόλη.

Θανάσης Γκαβός, Λονδίνο 

Στο Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας θα ταξιδέψει απόψε ο Πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου Μπόρις Τζόνσον.

Αποστολή του είναι να πείσει τον διάδοχο πρίγκιπα Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, με τον οποίο διατηρεί θερμή σχέση, να συμβάλει με αύξηση της διάθεσης πετρελαίου στην αγορά στη συγκράτηση των τιμών του μαύρου χρυσού, στον απόηχο της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.

Δεχόμενος ερώτηση για το κατά πόσο αυτό σημαίνει πως είναι διατεθειμένος να σχηματίσει συνασπισμούς με «δυσάρεστα καθεστώτα», ο κ. Τζόνσον απέρριψε τον χαρακτηρισμό και τόνισε: «Είναι ζωτικής σημασίας, αν είναι να αντισταθούμε στον εκφοβισμό του Πούτιν και να αποφύγουμε τον εκβιασμό του, στον οποίο πολλές χώρες δυστυχώς υπόκεινται, να απαλλαγούμε (από την εξάρτηση) από τους υδρογονάνθρακες της Ρωσίας».

Χαρακτήρισε δε τον Πρόεδρο Πούτιν «βαποράκι» που τροφοδοτεί την εξάρτηση των δυτικών κρατών από το πετρέλαιο και το αέριο της Ρωσίας

Συμπλήρωσε ότι πρέπει να δημιουργηθεί ο μεγαλύτερος δυνατός διεθνής συνασπισμός για να απογαλακτιστεί η Ευρώπη από τους ρωσικούς υδρογονάνθρακες.

Όπως εξήγησε, αυτό μακροπρόθεσμα σημαίνει ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης μεταξύ άλλων με στροφή στην πράσινη ενέργεια, αλλά βραχυπρόθεσμα χρειάζεται να σταματήσει η τόση εξάρτηση από τη Ρωσία.

Σημειώνεται ότι ανθρωπιστικές οργανώσεις στη Βρετανία καταδίκασαν έντονα την εκτέλεση 81 ανδρών από το σαουδαραβικό καθεστώς μόλις το περασμένο Σάββατο.

Η Σαουδική Αραβία βρίσκεται συνεχώς στο στόχαστρο υπερασπιστών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στο Ην. Βασίλειο μεταξύ άλλων λόγω του ρόλου της στον πόλεμο και στην ανθρωπιστική τραγωδία της Υεμένης και στη δολοφονία του δημοσιογράφου Τζαμάλ Κασόγκι.

Νωρίτερα εκπρόσωπος της Ντάουνινγκ Στριτ είχε δηλώσει πως ο Μπόρις Τζόνσον θα ζητήσει από το Ριάντ να καταδικάσει τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Πριν επιστρέψει στο Λονδίνο το βράδυ της Πέμπτης, ο Βρετανός Πρωθυπουργός θα επισκεφθεί για τον ίδιο λόγο και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Στην απομάκρυνση περίπου 60 καμένων οχημάτων και φορτηγών από το τέταρτο γκαράζ του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Euroferry Olympia», που βρίσκεται ελλιμενισμένο στο λιμάνι του Αστακού, έχουν προχωρήσει έως σήμερα τα συνεργεία ναυαγιαίρεσης. Σημειώνεται ότι η πυρκαγιά στο πλοίο που είχε εκδηλωθεί τα ξημερώματα της Παρασκευής 18/2, έχει πλέον κατασβεστεί, ωστόσο έντονοι και επικίνδυνοι καπνοί εξακολουθούν να βρίσκονται στο εσωτερικό του πλοίου και όλη η επιχείρηση απομάκρυνσης των οχημάτων γίνεται μόνο με φιάλες οξυγόνου και ειδικές μάσκες.

Την ίδια ώρα οι έρευνες για τον εντοπισμό των δύο ακόμα αγνοούμενων ατόμων συνεχίζονται. Από την πυρκαγιά που είχε εκδηλωθεί στο πλοίο, έχουν χάσει έως σήμερα τη ζωή τους 9 άτομα ενώ 281 έχουν διασωθεί.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο επόμενο στάδιο τα συνεργεία ναυαγιαίρεσης αναμένεται να απομακρύνουν τα οχήματα από το δεύτερο γκαράζ του πλοίου -μία επιχείρηση που σύμφωνα με εκτιμήσεις αναμένεται να διαρκέσει περίπου δύο ημέρες- και στη συνέχεια θα ακολουθήσει επιχείρηση και για το τρίτο γκαράζ.

Μόλις ολοκληρωθεί η σχετική διαδικασία θα απαντληθούν άμεσα οι 700 περίπου τόνοι περίπου καυσίμων που βρίσκονται στις δεξαμενές του πλοίου προκειμένου να μη διαταραχθεί η ευστάθειά του για την ολοκλήρωση της επιχείρησης.

Όλα τα οχήματα και τα φορτηγά που απομακρύνονται μεταφέρονται αρχικά σε συγκεκριμένη εγκατάσταση συσκευασίας αποβλήτων και ελέγχονται εξονυχιστικά από στελέχη της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και ειδικό πραγματογνώμονα που έχει ορίσει η εισαγγελία Κέρκυρας και Μεσολογγίου.

Σημειώνεται ότι στο πλοίο είχε εκδηλωθεί πυρκαγιά από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία στο τρίτο κατάστρωμα τα ξημερώματα της Παρασκευής 18/2 στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Ερεικούσας κατά την εκτέλεση του προγραμματισμένου δρομολογίου του από Ηγουμενίτσα προς Μπρίντιζι.

Το πλοίο για λόγους ασφαλείας αλλά και για τη διευκόλυνση της επιχείρησης κατάσβεσης μεταφέρθηκε με ρυμουλκά στο λιμάνι του Αστακού.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ